Печка капут??? уже починил!

юзал поиск, про печку делов много.... добавиться видимо есче одно.
Вообщем проблема такая, вчера в первый снег печка отказалась рабоатть в положении №1 (из положений 0,1,2,3) к вечеру отпал и №2, сегодня чтобы тепло було хотя бы чуть чуть пришлось давить переключатель за №3 и то не всегда включаеться с первого раза, естественно от таких оборотов тепло не сильное, нетну тепло конечно, но не жарко как это обычно у меня в машине(М-2141), я обычно зимой -30 спокойно в футболке ездил в москвичах, а щас в куртке(шубе) то не охото... и как раз к зиме......
поднимал капот глядел контакты, предохранители, изоляцию на первый взгляд все целое...
мультиметра небыло под рукой что бы точно утверждать)

[Сообщение изменено пользователем 19.09.2006 10:01]

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2006 19:01]

однозначно могу сказать что за беда - называется дополнительный резистор электродвигателя отопителя
- отвечает за скорости работы вентилятора стоит от 50-180р, выглядит так площадка с двемя пружинками (сопротивлениями) и тремя или четыремя контактами. Дак вот у тебя эти спиральки либо отпаялись либо перегорели. Где стоит не знаю т.к. москвича небыло но могу предположить что стоит где то рядом с эл.матором печки (как правило очень неудобно)

пасибо. буду искать сегодня обязательно.!!

Ув, Equilibrium007! Судя по количеству косяков данного коня, может его пристрелить дешевле? ;-)

вариант конечно, но я столько мяса не сьем...
я же исправлям по тихоньку все косяки) скоро перйдет в разряд скакун)!!!

а как быть если воздух идет шланги к радиатору печки горячущщие а вот тепла нету

(иж - ода)

[Сообщение изменено пользователем 19.09.2006 14:41]

Ох, Иван, бум надеяться что так и будет :-)



воздух идет мимо радиатора печки.
Банальная затычка щелей даст результат на зиму.

такое ощущение что мы знакомы но я не догоняю хто ВЫ!

а где затыкивать?

Ложное ощущение.
Мы с Вами абсолютно не знакомы :-)
Просто у меня разведка лучше работает ;


Желательно вокруг радиатора.
Там по месту увидишь.

у меня ее вообще нет))))

Здря ;-)



http://www.autocat.ru/catalog/?model=71&group=36
По периметру радиатора.
У себя проклеивал место прилегания заслонки в положении отопления.
Плюс можешь проклеить стык половинок после сборки.

как не было нужды в этом,хотя теперь задумаюсь...
нет ну я догадываюсь как вы могли узнать мое имя, но что бы так его сходу в лоб выпалить)))
не все пользуються ИменамИ даже если знают их.

Мимо.
Место другое.



Вы не знаете свое имя? Забавно! :-)












чегой-то в офф скатились...
















Резисторы нашел?

спасибо. скоро говорят потеплеет - буду делать

нет не нашел, ппц где они спратаны.. печку уже хотел снять но передумал времнени уже небыло, кстати печа совсем умерла, теперь вообще не работает......
я за девушкой ездил на пол дороги туда хватило.. потом тепло так надумало самотеком...
хз... в выходные снять ее что ли.. перетряхнуть...

привет )
у тебя помоему каждую неделю поевляется проблема
и каждый раз ты ее устраняешь в выходные ))

Я ужэ твёрдо уверен что у Аффтора руки виноваты!

Интересно на чем ваше умозаключение основоно.. обоснуйте?
если это ведро сыпется так что в шоке не только я, то руки мои тут не при чем .... я печку ептыть никогда не трогал всегда работала нормально. После вашего пользования машиной не перестаю удивляться многоим вещам в машине!

Все печку сделал, ах как я был тронут когда нашел причину. заранее купил штучку которая с проволочками сопротивления, но она оказалась жива. почесав репку полез под понель, вах и что я вижу.... чьи ми то руками под умную мысль, трамблерчик со скоростями которы сразу за куском понели и проводов прикреплен на ИЗОЛЕНТУ!!!! вместо 2-х винтов. после 5тысяч которые я пролтел после покупки от тряски контакт пропал и изолента не держала вместе контакты!!
сняв эту ПОРНОГРАФИЮ нашел пару винтиков и прикрутил как надо, там еще защелка пластиковая для жесткости, и она теперь задействована...
так что мысли по поводу



ох как спорны, ибо чьито другие руки виноваты. видимо того кто раньше владел :vis:этим авто...