*_*_*_*_Подскажите по печке Ваз 2110*_*_*_*_

Подскажите по печке Ваз 2110.Проблема в следующем: при установке регулятора температуры в салоне в любое положение от+16 до +30 из сопел дует всегда холодный воздух.Контролер отопителя поменял,проблема осталась.Где искать причину?Куда можно обратится?

ап

датчик на потолке попробуй

ап

Копни глубже, в сторону моторедуктора заслонки(тепло/холодно).

Варианта два, заслонка или редуктор, включи зажигание не заводя машину, и пощелкай переключатель, должно быть слышно как заслонка шевелится, если тишина или не во всех положениях шевелится, значит они.

Замена редуктора мне обошлась в 800р, вместе с редуктором, а заслонку мне еще предыдуший хозяин дюралевую поставил, не ломается пока.

как вариант, если моторедуктор живой, могла нижняя заслонка выскочить/отломиться от вилки в верхней заслонке и надежно закрыть поток теплого воздуха. Если нижняя заслонка дюралевая, то перекрывается тепло архи надежно.
Лечится муторной разборкой жабо, либо разборкой центрального блока ветродуев в салоне авто с последующим поддеванием нижней заслонки подручным инструментом и ее фиксации в открытом состоянии.

вообще, задумка у конструкции неплохая, только реализация...

как, кстати добраться до этих заслонок и моторедуктора?

Ищи в поиске секретное имя ВИКТОР , сам у него был с той же проблемой , как мен объяснили, проблема в пластике изкоторого там все сделано. Его очень активно выгибает. и печка начинает забирать холодный воздух. После Виктора в машине просто африка

+многа.
http://tehestetika.ru/

где такую купить можно?

никто не подскажет, да?

поиск поюзайте за июль или август
там подобная проблема обмусолена

кроме всего того что перечисленно надо еще посмотреть дачик положения воздушной заслонки... ;-)

Всем спасибо,проблема решилась заменой мотор-редуктора.