Сорвало крышку с двигла

Да-а-а, видимо проходят те счастливые деньки когда я ездил на своей 12-й. Теперь, видимо, она будет ездить на мне.
Сегодня при заводе машины под капотом что-то громко хлопнуло. Однако, машина завелась (беглый взгляд под капот ничего предосудительного взору не представил). Решил ехать дальше, благо дел в предпраздничный день невпроворот. При след. заводе все было пучком, но при третьем машину снова потряс хлопок еще более сильный, после чего она жутко затроила. Худо-бедно доковылял домой, где, погрузившись под капот, с нескрываемым удивлением не обнаружил на двигателе крышки, через которую льют масло. Теперь нахожусь в больших непонятках. С чего бы это всё???
Кстати, при столь характерном "взрывном" заводе машины параллельно слетают все настройки магнитолы. Но, кстати, лампочка "Чек Энджин" загораться и не думает, а бортовой компьютер молчит, как пленный партизан, хотя до этого пару раз (дня 2-3 назад) выдавал ошибку "Сбой ОЗУ"
Как говорится, внимание, вопрос: что же мне со всем этим теперь делать!?!?!?

Делать диагностику:. С зажиганием нелады, ИМХО:.

Ну вот, сразу и на диагностику. А можно (как говорит Масяня) "как-нибудь так"? Чтоб своими собственными ручками?

можно, но тогда не только крышку сорвет, но и дно отвалится...

Сбой ОЗУ-чаще всего из-за плохого контакта + на контроллер. Он отходит от плюсовой клеммы на аккумуляторе-красенький такой,если не ошибаюсь...
Крышку вышибло-может масла много очень????

Масла нормально было, пониже максимума

ЗЫ Ну когда ж закончатся все эти праздники и можно будет спокойно заняться машиной...

Щуп не выплевывает?? Может загадилась система вентиляции картера?

Щуп на месте. Сидел, как влитой