Замена топливного фильтра
A
Alekse_05
Как часто необходимо менять топливный фильтр (093i)?
Д
Декодер
10-15 тыков вместе с регулировкой клапанов
S
Son of the Mask
10-15? А не многовато с нашим бензином? Вот 5-7 в смый раз,благо фильтр 200р. стоит.
S
Son of the Mask
Вообче это воздушный надо раз в 30тыков менять,даже на "кастрюле" написано.Но это для инжекторов.
Вы,господа,в Москве живете?Какой бензин на колонках разливают,знаете?так чего тянуть долго?.Поменять раз в 5000 и гемороя никакого.Смена-10 мин. максимум.Мотору же легче.
Вы,господа,в Москве живете?Какой бензин на колонках разливают,знаете?так чего тянуть долго?.Поменять раз в 5000 и гемороя никакого.Смена-10 мин. максимум.Мотору же легче.
А
Артурович
Как часто необходимо менять топливный фильтр (093i)?
100 тысяч на 99i- менял при каждой второй замене масла, то есть через 20 тысяч, полет нормальный.
В
Викторыч 1
Автор: Vazari (о пользователе)
Дата: 19 Сен 2006 01:31
А не проще все расходники вместе с заменой масла менять? И жить сразу станет проще...
Дата: 19 Сен 2006 01:31
А не проще все расходники вместе с заменой масла менять? И жить сразу станет проще...
+100
ИМЕННО ТАК И ПОСТУПАЮ
d
digitall
То есть топливо российское вы считаете грязным и ФТОТ вы меняете раз в 10 тыс., а не раз в 70 (поправте если ошибаюсь), как рекомендует производитель?
А с периодичностью смены воздушного фильтра вы соглашаетесь с производителем
А воздух у нас в России не пыльный не разу??
Сам меняю: воздушный вместе с маслром, а топливный 1 раз на 2 масла.
Д
Декодер
А не проще все расходники вместе с заменой масла менять? И жить сразу станет проще...
все правильно
клапана
фильтры
масло
итп
Смена-10 мин. максимум
Вы что-то путаете. Машина инжекторная. Там на полчаса работы. Это вам не на карбе два хомута открутить.
Вообче это воздушный надо раз в 30тыков
менять,даже на "кастрюле" написано.
А вот тут точно надо не дольше 10000 ездить. ДМРВ весчь дорогая и дохнет отпыли.
Д
Декодер
Вы что-то путаете. Машина инжекторная. Там на полчаса работы.
??????????????
че там делать то
В
Викторыч 1
Автор: Декодер (о пользователе)
Дата: 19 Сен 2006 16:17
Цитата:
От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
Вы что-то путаете. Машина инжекторная. Там на полчаса работы.
??????????????
че там делать то
Дата: 19 Сен 2006 16:17
Цитата:
От пользователя: Валерий Анатольевич (zufa_66)
Вы что-то путаете. Машина инжекторная. Там на полчаса работы.
??????????????
че там делать то
На яме, два ключа рожковых и руки не из задницы, даже если с секундомером минут пять не более.
Валерий Анатольевич!!!!!! от вас то не ожидал
с секундомером минут пять не более.
Инструкцию почитай. "Вытащить предохранитель бензонасоса, завести автомобиль, чтоб стравилось давление, дождаться пока заглохнет(значит нет давления) И только тогда с ТРЕМЯ рожковыми ключами...
Шутка, я проще делаю, но это всёравно не 5 минут. 20.
В
Викторыч 1
Шутка, я проще делаю, но это всёравно не 5 минут. 20
Еще одна шутка: Из анекдота: А они как ломанулись........... Кто? Да Черепахи.
:-)
p
prev
Советую не забыть профильтр на входе в насос - он первый всю длянь принимает. У меня после 40 тыс. он был весь в грязи, как ежик, а на дне бензобака слой песка и ржавчины.
d
digitall
На яме, два ключа рожковых и руки не из задницы, даже если с секундомером минут пять не более.
+1 Сам менял один раз в жизни, соответственно первый раз, - 10 мин, правда давление не стравливал.
ЗЫ: с перекуром
ЗЗЫ: кстати, а где предохранитель бензонасоса на 14, ну так, для общего развития?
A
Adams
Ну и как? Бензином не облился?
d
digitall
Облился, но не много, да и не страшно, т.к. тогда же маслом облился при замене сцепления.(тоже впервые менял)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.