OFF:А/с АТЛАНТИК стоит-ли обращатся?

Посоветуйте пожалуйсто стоит-ли обращатся туда по поводу чистки инж-ра,да и вообще полностью диагностику сделать?
Может кто опытом поделится?

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2006 16:35]

как там инжекторы чистют не знаю ..а в целом впечатления нормальные ... цена - 300 р/нормочас
по времени бывает долго из за того что машин у них много проходят

делают все, дорого, качество на уровне приличных сервисов. как уже написал цена очень завышена, ставят только запчасти со своего склада, где они опять же раза в полтора дороже магазинов (а иначе не дадут гарантию на работы)
а вобщем-то качество как и везде зависит от мастера, который курочит ваш авто в данный момент.

Mikhail-MM

+1

И ещё у них над душой надо стоять, иначе могут чего то недоделать (хотя смотря какой мастер попадётся)

Часто там бываю, сход-развал хорошо делают, по подвеске, клапаны регулировал. По ВАЗу хороший сервис.

Обращался к ним по акции- беспл. замена масла+диагнотика ходовки. Приехал со своим маслом- выяснилось только по приезду, что бесплатно только при покупке у них Кастрола. Не было ранее такой инфы. Развернулся и уехал чисто из принципа.

Мое Имхо- могут также что-нть забыть сказать. ДВС откапиталят и счет выставят. Потом- а мы ж говорили! у нас же тут написано. Хотя впечатление от самого офиса- норм.

Обычный совковый сервис с претензиями на солидность

обращался диаг. ходовой все сказали только не то что реально надо делать...а так вроде ниче когда и накого смотря нарвешся

если хочеш ездить долго то лучше ненадо,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

после замены порванного пыльника внешней гранаты на повороте выпал через пару десятков километров привод из КПП - выбили и не проверили... Бабла сняли дофига, после разборки потребовали искать по магазинам стопорное кольцо новое на внешнюю гранату - у самих не оказалось, а со старым собирать отказались. Так что, еще ушло бабла на такси (нашел кольцо только на Машиностроителей на 3 этаже). Стоять смотреть работу не дали, гайку ступичную откручивали зубилом, т.к. ключа подходящего на посту не оказалось, а сходить за ним было влом, вместо нее закрутили б/у ржавую, да так, что я ее открутил при засовывании привода на место чуть ли не от руки - держалась за счет замятия буртика... Еще обнаружил, что вместо нормальных хомутов большой стоит - жестяная полоска, а маленький - пластиковый, вместо вполне нормальных родных, видимо, родные срубили зубилом вместо нормального снятия. В гранате смазку не сменили, хотя по технологии должны были... Все косяки - за один раз. Короче, больше туда - ни ногой, уже год как...

Я считаю что в этом отношении химмаш рулит (Черняховского 66)

В этом отношении рулит личный мастер

негатив, оставляли зубилу менять кольца. в итоге без предупреждения поменяли полмотора, даже карб, ессесно выставили длинный счет

Я проходил там ТО1 - негатива нет. все сделали как надо (фары даже протерли :-) ) и немного быстрее, чем обещали.

ЧТД