Стартер классики,вопросец

Question

Стало иногда случаться,что втягивающее включается,а стартер не крутит,через несколько щелканий сартер нормально крутит,есть подозрения,что это износ щеток и возможно нечистый коллектор,окислы и тому подобное,подскажите,можно ли до щеток добраться не снимая стартера?Или надо его снимать и разбирать уже отдельно?

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Accepted Answer

Ну попробуй :-)

Там и открутить то его не просто - нужен ключ с крестовиной, а уж че-то чинить там нереально вообще :-)

R.S. · Answer

Сними и почисти стартер, замени щетки почисти вягивающее, там пластина (пятак) и 2 контакта которые она замыкает! Всё более чем доступно,  там три болта, далее можно поставить только два, нижний можно не ставить! :)

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

А вот фиг!
Чтоб к ним подобраться , надо паяльник и везение. 
Проще втягивающее заменить на новое.
Либо смело лезть самому. а в сервисе за деньги это будет одинаково с новым.

tundra 196 · Answer

Не похоже, что втягивающее башмачит. Скорее всего вилка не дает контактам замкнуться из-за поломанного бендикса. Снимай стартер и внимательно всё посмотри.

A.M · Answer

Последняя мода на КАТЭК стартёрах - втягивающее завальцовано, то есть неразборное. Точне разборное, но потом несборное без вмешательства токаря.
Такими стратёрами комплектуются классики с завода и в продаже есть с разборными и неразборными втягивающими.
Снимать стартёр, если всё, кроме втягивающего нормальное, менять втягивающее.

Шума · Answer

если закручено на два то можно снять минут 20 уйдет если ни разу не снимал, а если три то надо ползти под машину.

Стартер классики,вопросец

Поделиться