А кто-нибудь занимается тюнингом ОКИ для вездеходности?
16:24, 18.08.2006
В целях повышения вездепроходности. Имеется в виду установка более широких колес, видимо с выносом их из арок ну и может еще чего... Вот только двиг. и КПП слабоваты :-)
Силыч уже установлен :-)
Ну про полный привод упоминать не буду, вытащит и с передним
[Сообщение изменено пользователем 18.08.2006 16:25]
Силыч уже установлен :-)
Ну про полный привод упоминать не буду, вытащит и с передним
[Сообщение изменено пользователем 18.08.2006 16:25]
p
plastic mirror 
16:50, 18.08.2006
кеннт ставил себе 13"
стойки и пружины от зубилы вроде
колеса узкие на 13 на три дырки
(и типа 155/70 что ли резина)
стойки и пружины от зубилы вроде
колеса узкие на 13 на три дырки
(и типа 155/70 что ли резина)
17:02, 18.08.2006
не, мне широкие надо, ч.б. по грязи ползать. На родных зимних тоже в общем-то неплохо...
p
plastic mirror
17:10, 18.08.2006
по грязи надо главную пару менять. не вытянет.
S
~SeGa~
19:36, 18.08.2006
даш потом фотку посмотреть))
собираю всякие "издевательства" над машинками такими))в хорошем смысле издевательства)
собираю всякие "издевательства" над машинками такими))в хорошем смысле издевательства)
К
КотГадюн
13:16, 19.08.2006
[Сообщение удалено пользователем 11.07.2018 16:21]
p
plastic mirror
09:17, 21.08.2006
типа пониженная передача?
угу.
на 11113 поставить ГП от 1111... если найти еще.
вроде там другое передаточное отношение...
а по доброму - надо раза в два (а лучше 4 ;-) ) поболее... правда тогда максималка будет около 40кмч... но тянуть будет на первой - ого ;-)
g
gaRRy (Ыгрь) 
12:59, 21.08.2006
Ока итак очень неплохо вездеходит. там где 9-ка сидит ока еще очень бодро прынает. да геометрия у нее отличная
R
Radar 
13:45, 21.08.2006
поищи окушку старую с кпп 1111, все решается перестановкой ГП, максималка сохраняется но при более высоких оборотах и расходе, крутящий момент на колесах повышается. А вообще - можно просто лебедку присобачить или с собой возить. С другой стороны, ОКА - не внедорожник, а шоссейная машина и ее
проходимость обусловлена короткой базой. Если ее поднять, то проходимость улучшится, но ехать быстрее 80 км/ч на поднятой ОКЕ я б не решился.
Лучше купи маленький полноприводный внедорожник "Сузуки", они бывают даже меньше ОКИ и двухместные, в т.ч. рамные !!!
Лучше купи маленький полноприводный внедорожник "Сузуки", они бывают даже меньше ОКИ и двухместные, в т.ч. рамные !!!
14:19, 21.08.2006
ГП
надо было пере ремонтом КПП подумать, только собрали. Поздно мысль в голову пришла.
На колеса от квадроцикла её :-)
B
BlackDeath[моцк] 
14:29, 21.08.2006
можно же теоретически и 4х4 реализовать :-) было бы желание :-)
15:26, 21.08.2006
можно же теоретически и 4х4 реализовать было бы желание
неправильно. Были бы деньги, а желание есть
R
Radar
16:06, 21.08.2006
Изврат, ИМХО.
Машина для этого не предназначена. Ее проходимость обусловлена геометрией кузова и небольшим весом, и все.
Тогда надо и кузов укреплять, если делать из нее вездеход. Можешь поставить управляемую подвеску с изменяемой высотой, поднять машину, заменить ГП, расточить двигло, сделать 4х4, бабла угрохаешь, как на готовый б/у внедорожник, а результат будет заведомо хуже.
Поищи себе б/у рамный праворукий маленький внедорожник, поставь на него лебедку и все пампасы твои.
Машина для этого не предназначена. Ее проходимость обусловлена геометрией кузова и небольшим весом, и все.
Тогда надо и кузов укреплять, если делать из нее вездеход. Можешь поставить управляемую подвеску с изменяемой высотой, поднять машину, заменить ГП, расточить двигло, сделать 4х4, бабла угрохаешь, как на готовый б/у внедорожник, а результат будет заведомо хуже.
Поищи себе б/у рамный праворукий маленький внедорожник, поставь на него лебедку и все пампасы твои.
I
ILPеtr
22:40, 21.08.2006
Имеется в виду установка более широких колес
не, мне широкие надо, ч.б. по грязи ползать.
ШИРОКИЕ колеса исключительно для гоняния по гладкому асфальту, а если хотите по грязи, то колеса должны быть узкими и диаметром поболе. (Несогласные смотрите на армейские УАЗики или шишиги и ВНЯТНО объясняйте почему заказчик неправ).
08:50, 22.08.2006
По моему для оки как раз надо широкие - она легкая, меньше вероятность посадить на пузо даже в болоте.
I
ILPеtr
13:25, 22.08.2006
По моему для оки как раз надо широкие - она легкая, меньше вероятность посадить на пузо даже в болоте
И еще отличная возможность по мокрому асфальту сделать уши .
13:32, 22.08.2006
колеса от квадроцикла вроде не намного выше окушечных, хотя не помню. А уши можно сделать хоть на чем, надо иметь голову на плечах :-)
10:18, 10.11.2006
вчера видел оку на литых 13 дисках. Непонятный визуальный эффект, то-ли лучше, то-ли просто необычно...
10:24, 10.11.2006
Вот что нашел:
http://www.okatuning.com.ru/oka-w-tank-.htm
Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
[Сообщение изменено пользователем 10.11.2006 10:25]
http://www.okatuning.com.ru/oka-w-tank-.htm
Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
[Сообщение изменено пользователем 10.11.2006 10:25]
А
Ариец ID 2663 
10:29, 10.11.2006
широкое колесо дает меньшее давление на грунт и больше точек соприкосновения грунтозацепов (на примере УАЗ, ГАЗ-66 и прочих тракторов). именно для этого ставится система регулировки давления в колесах - что б мона было сбросить давление....
еще слашал ,что КАМАЗ делал в свое время чуть не серийно ОКи с центральнорасположенным двиглом (вместо заднего сиденья) и полнм приводом... но это уже крайность....
ИМХО - ставить резину от ЛУАза (должна подойти наверное), делать лыжи спереди и сзади, чтоб ползать мона было.... круки ставить спереди и сзади.... и на платформе бензопилы "Дружба" делать лебедку.... сам такой пользуюсь - УАЗ из чачи вытягивает... заничт оку выдергивать на раз буждет...... и возить ее в багажнике...
еще слашал ,что КАМАЗ делал в свое время чуть не серийно ОКи с центральнорасположенным двиглом (вместо заднего сиденья) и полнм приводом... но это уже крайность....
ИМХО - ставить резину от ЛУАза (должна подойти наверное), делать лыжи спереди и сзади, чтоб ползать мона было.... круки ставить спереди и сзади.... и на платформе бензопилы "Дружба" делать лебедку.... сам такой пользуюсь - УАЗ из чачи вытягивает... заничт оку выдергивать на раз буждет...... и возить ее в багажнике...
J
J|e!!!uu*
10:42, 10.11.2006
а Силыч он зачем?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.