21124 колбасило при включении вентилятора

Ваз 21124. Были проблемы когда включался карлсон: пытаюсь тронутся как обычно двигатель стукнет пару раз (детонация) и глохнет. Приходилось трогаться на повышеных оборотах.
http://chiptuner.ru/ground2.php здесь описано решение этой проблемы. Вчера сделал проблема исчезла. Еще один плюс - машина стала как-то ровнее работать, даже когда карлсон не включен. В пробках, когда надо проехать несколько метров, акселератора даже не касаюсь, только плавно отпущу сцепление. Раньше при таком маневре глох.

Вот и весь чип-тюнинг!!!

А провод идущий от реле вкл карлсона где откусывать надо???
Поподробней че и где делал куда прикручивал. если можно

[Сообщение изменено пользователем 18.08.2006 11:54]

не будем мешать мух с котлетами...
Если улучшение от чип-тюнинга +10
то улучшение от проводки +2


Как бросить провод от аккумулятора на ЭБУ, подробно написано http://chiptuner.ru/ground2.php
Реле карлсона находится бод ЭБУ, оно ближе всех к салону. Снизу от него идет толстый коричневый провод , который уходит в жгут.
Откусил около самого жгута, наростил и прикрутил к другой точке массы, которая находится выше и правее той, к которой прикрутили провод с аккумулятора. Туда подходит куча черных проводов. Но я думаю перекрутить ее, сегодня когда трогался в горку с включеным карлсоном, машина слегка подергалась .правда не так сильно как раньше.