каким образом можно увеличить клиренс на ВАЗ 21013?

хочу сделать дорожный просвет побольше, на 3-5 см. Каким образом это грамотно сделать? Буду благодарен за хорошие советы

никак ..максимальная величина - расстояние от нижней точки моста до земли .. а тут уж додумывайте сами :-) .. ну разве что вынести колеса вбок и поменять их на камазовские

имеется ввиду не расстояние от нижней точки моста до земли, а расстояние от центра днища машины до земли.

проставки под пружины уже не рулят в этом вопросе?

назад пружины 2102 тоже помогают

я спросил потому, что понятия не имею как это делается. Что за подставки? У самого идея возникла пружины подлиннее и потвёрже поставить :-) В гараже реально самому сделать или лучше сразу на станцию техобслуживания ехать?

кстати, сразу спрошу - кап.ремнот двигателя 21013 сколько будет стоить сделать? и по времени это сколькой займёт?

проставки - это такие резиновые кольца, через них кузов опирается на пружины, они бывают разной высоты, если хочешь поднять машину, то соответственно проставки надо брать повыше.
задние можно самому поменять в гараже, никаких приспособ не надо, откручиваешь амортизатор, домкратишь машину и выдергиваешь пружину (лучше ломиком), убираешь старую проставку и ставишь новую, запихиваешь пружину обратно (смотри тока, чтоб конец витка пружины попал в выштамповку и сверху и снизу).
передние менять гимор побольше - лучше заедь в сервис

бляха :lol: фото твое улыбнуло нормально:-)

Только, надо еще и штоки амортизаторов удлинить, без этого полное говно получится - на каждой ямке машина скакать начнет.

На 30-50 мм проставками нереально. Максимум 20-25 мм.
Ход отбоя амортизаторов уменьшается на столько же. На плохих дорогах (а ведь для этого увеличиваете клиренс), головы им отрывает довольно быстро.
Не забыть при этом колдун отключить или отрегулировать,иначе без задних тормозов останешься. Еще миллиметров 10 можно получить,заменив покрышки на диагональные 6,45х13.
Несколько лет назад видел "шестерку" с "нивовским" клиренсом.
Но там все радикально изменено: переварены рычаги передней подвески, крепления заднего моста. Не просто так ,а в кондукторах. И дорого.

проставки+пружины 02 = 5см подъема

приварить еще одно кольцо к амортизаторам

На 50 мм минимум 2 надо :-)

согласен. погорячился с одним:-)
сверху одно и снизу одно - оть так

поставить диагональную узкую резину на все колеса, ну и пружины поменять на более жесткие (02)...
Если же мутить с проставками, то и аммортизаторы надо будет дорабатывать "напильником"...
Ну а стоит ли овчинка выделки???

зы: на шахе когда стояла резина диагональная москвичевская, лазили по лесам и прочему бездорохью довольно смело (ну глушитель еще надо подвязать, чтоб не свешивался вниз до самой до земли. Задние пружины были увеличенные, и аммо сразу были с двумя ухами. Без проставок! Делалось не мной.

Я бы не советовал, как на тобурете будешь ездить. Право выбора за тобой.
Я своей копейке в марте капиталку в сервисе делал. На все про все 15000р вышло. За неделю не спеша сделали.

Спасибо всем за ответы, буду делать неспеша.