18:22, 30.07.2006
Машина 09. карб. Снял крышку воздушного фильтра и заметил на ней налет масла. Сразу решил посмотреть компрессию оказалос в первом цилиндре 7.5 в остальных по 10.
пробег у машины 125т.км. капиталки не было. Масло не ест.

Что из за этого может в дальнейшем случиться:? И стоит ли ваще чтото делать ) ?
0
18:39, 30.07.2006
капиталить мотор
0
ИванVP(2105)
18:47, 30.07.2006
Масло ест?
Компрессию мерял с маслом или без?
0
20:20, 30.07.2006
Масло не ест.

Мерил просто достал все свечи и по очереди в каждом цилиндре замерял . крутя стартером.

[Сообщение изменено пользователем 30.07.2006 20:20]
0
Сталкивался. Вместо солярки лучше керосин. А еще лучше купи специальную раскоксовочную жидкость Лавр. Стоит копейки, раскоксовывает хорошо, инструкция понятна. Действуй.
0
Тараканкин
08:56, 31.07.2006
От пользователя Александр Македонский
раскоксовывает хорошо

если не поможет раскоксовка - отрегулируй клапана.
Если и это не поможет - вскрытие покажет. Может клапан прогорел, может кольца, а может и на расточку попал (врядли).
Залей в цилиндр (через свечной колодец) масло (отработку) и померяй сразу компрессию. Если не изменится-однозначно клапан (повезло). Если изменилась - "вскрытие"
0
ИванVP(2105)
10:14, 31.07.2006
Меряй компрессию с маслом, если не поднимется - клапана регулируй, если поднимется то ремонт ЦПГ. Если прогоревший клапан компрессия вряд ли больше 6 была бы.
0
Двенадцатый
11:43, 31.07.2006
1. Регулировать клапана
2. Не помогло 1 - снимать голову смотреть клапан (скорее всего подгорел как было в моём случае)
0
Yura Zh
16:09, 31.07.2006
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.