21061, помогите разгадать загадку.....(разгадал-нид хелп :)

Вчера к концу поездки с работы домой заметил что на ХХ на оборотах ок 1000 какая-то вибрация на кузов -- оччень мелкая и неприятная и когда обороты увеличиваешь, то она пропадает и авто работает как обычно. Пока забирал жену и приехал в гараж ЭТО всё уже увеличилось в геометрической прогрессии и стало проявляться уже на любых оборотах. То есть когда сидишь в салоне и давишь на газ то поднимается нехилый гул и такое ощущение, что сидишь на вибромассажёре -- по кузову -- мелкая дрожь....
Причём снаружи почти ничего определить невозможно -- небольшой гул вроде есть но понять не могу откуда. Начал смотреть:
1. Посмотрел двиг и иже с ним -- работает ровно, троения нет, коленвал+помпа(новая)+гена ни за что не задевают.
2. Осмотрел из ямы -- на коробке, сцепе вибрации нет, всё чётко.
3. Осмотрел все подушки двига -- всё ок, всё подтянул -- эффекта нет.
4. Глушак новый ,нормальный.

ИТОГ: на ХХ и на ходу, без разницы по кузову проходит вибрация (равномерная такая)+есть посторонний звук - -из салона слышно хорошо - снаружи нет. Причём ещё такое ощущение, что даже когда просто стартёром крутишь двиг, то что-то где-то нето.
Значит это коленвал за что-то цепляет?
А как ВЫ думаете? Заранее благодарен за советы....

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2006 09:37]

А нет ли камешка между защитой и поддоном двигла?

Х.з. но залететь он немог, т.к. появилось тока в конце поездки по Токарей ехал - -камушков там нет.
врядли

Он туда раньше залез :-)

посмотри: подушку коробки
траверсы
глушитель
на всяк. случ. подушки двигателя

Всё уже посмотрел там всё нормально.
Сегодня попробую скинуть ремень с гены и помпы - -мож чё там?
Хотя смотрю туда когда двиг работает -- всё норм, ничё не задевает.
Где ещё ваще коленвал может резонировать на кузов?
Ээ - а траверсы это что?

Ну из ямы никакого гула не слыхать -- никакой вибрации внизу двигла вроде нет.....

Щас ходил -- долго выслушивал.
Всё-таки похоже что это подшипник на крыльчатке генератора наелся (видать ремень был перетянут). Если предположить что жто он, то все симптомы вроде сходятся.... Вечером ещё попробую скинуть ремень и завестись на одном аккуме. Посмотрим что будет.......
Может вообще подшипник генин при наедании так померать что аж на весь кузов дрожь.....

фик знает... у меня на низких оборотах дикая вибрация на кузов идет...

у меня на 2106, недавно было такое, чуть лыжей шоркнул, долго искал из-за чего вибрация, в итоге картер задевал на неё, хотя тоже начиналось с холостых, потом на всех оборотах!

Днищем нигде не шоркал, но посмотрю....
Боюсь как бы подшипник коленвала не полетел...а то пипец нах его менять

Как такой подшипник? :-d Нет там никаких подшипников :-)
Если не считать пару "коленвал-вкладыши" подшипником скольжения :-)
Если бы вибрация была из-за этого, у тебя бы не было давления масла уже давно :-)
Ищи где вибрация передается на кузов от агрегатов.
Подушки, траверсы, гена кстати вполне реальный вариант.

C Уважением KROT.

Кстати о камушках! Еду на своей бибике повернул на лево 1 скорость 2 скорость 3 скорость и ни фига не включается думаю чё за хня почему не включаемся на яме всё обсмотрел всё нормуль думаю ну вот коробку снимать. Снял коробку сижу смотрю я на неё отвёрткой грязьку колупаю и тут бац смотрю а в одном кулачке камушек идрить его кудрить застрал я его кое как выталкнул от туда и поставил коробку на место! Так что под защиту то явно мог попасть!

рекорд, снять поставить коробку за 2,5 часа в одного, кто нить кроме меня пробовал так

Прикольно! Мы в двоих 1,5 часа-без ямы и подъёмника!

45 мин не рекорд.инструмент весь иметь надо,на переднем приводе 27 мин.с заменой диска ,корзины.

В двоем

В коленвалу этих ведер есть подшипник,опорный первичного вала КПП.

посмотри может у тебя защита задевает картер, у меня тоже вибрировала я защиту выправил и все нормально стало

В подушках пружины стоят или нет? Если стояла - могла лопнуть, движок почти на 5 мм вниз идет...
и камешек между балкой и картером, сам недавно наскоблил себе, выкопал токо вдвоём(((...

Друзья спасибо за советы.
Поехав вчера на работу заметил что руль стал немного влево глядеть, когда колёса прямо стоят и колодки на левом колесе как-то неестественно скрипели.....
Короче при более тщательном осмотре на яме я нашёл причину безобразия. Оказалось что с левой стороны из балки вырвало поперечину передней подвески (это железяка, к которой крепиться двиг подушками, и по сути на которой он лежит). Причём именно вырвало, т.е. метал в том месте не гнилой. Теперь видимо тока варить....
Не подскажете где можно побыстрому это дело заварить и сколько это приблизительно будет стоить?

Или сваркой не стоит?

ну а чо делать - варить

но где -- чтоб нормально приварили.???
И главное мочему бы прям на заводе не крепить эту поперечину сваркой? Нет ведь -- она сидит на 2-х болтах.

Сегодня проехался по сервисам -- вердикт, балку под замену, нижние рычаги под замену...
Так что попал я на 3-4 тыра......нежданно