Что делать с тормозами на девятке?

Всем привет! Появилась пренеприятная проблема, а именно при нажатии на тормоз такое впечатление, что не работает вакуумник, то есть хрен че продавишь. Что на заглушенном двиге, что на работающем. Визуально шланг к вакуумнику целый, однако слышен свист воздуха. Подскажите, в какой последовательности проверять/менять систему, и соориентируйте по ценам, плиз. Очень страшно ездить!! :-(

поставить новый вакуумник я полагаю... в районе 1000 он стоит...

750р, недавно менял

А никто ремкомплект ваккумника не использовал? стоит этим заниматься, если время и желание есть?

ну на заглушеном двигатели ты педаль и не продавишь :-)
не знаю как меняються на 8ках но на 10ке менял уе... короче устал лучше бы в сервесе менял. на счет рем комплекта не в курсе не пользую сразу новенькое ставлю

если я правильно помню когда вакумник неисправен плавают обороты при нажатии на педаль тормоза.

Я пользовал, для этого на очень старой работе пришлось делать специальный ключ (сковороду) для "развинчивания" корпуса вакуумника. Если такой ключик есть - легко, без него - никак.

а какой ваккумник хороший?

лично я поставил родной выбора не было но намано работает пока тьфу тьфу тьфу.

Ремкомплект еще и найти определенная проблема. Так что поставил ваккумник (типа вазовский, как сказали в магазине), и теперь обороты при торможении не падают. и тормозит хорошо. Даже слишком хорошо, на мокрой дороге рано колеса блокирует :-(

Резину надо хорошую
или на педаль научись давить правильно :vote:

попробуй тормаза прокачать, если не поможет то это вакумник ли хрень которая к вакумнику крепится, забыл как она называется

;-)
главный тормозной штоли?
нет не он, сказали же, свистит, знач воздух, знач вакуумник наелся, меняй его, на тормозах экономить может потом плохо кончится.
З.Ы. Если бы был главный, то педаль была бы ватная или проваливалась до пола.