Кипит акум.

На ВАЗ-21083 все время капит акум. Особенно сильно течет летом после хороших оборотов, замена акума на новый толку не дала (Титан Арктик) 60Ач. Подскажите чем лечить?

регулятор напряжения

похоже на сильный перезаряд акумулятора.проверьте напряжение в сети,может там вместо 13,8 уже 17 вольт!

С напряжением вообще какие то непонятки. Холостые обороты 800, но когда включаешь фары, печку и еще чего нибудь они падают до 200.

Не могут хлосты быть 200 скорее всего 600 в таком районе. А так то да смотреть состояние гены и аккума.

была такая я же херня на 9-ке, кипел постоянно, а сейчас когда ехал аккум по дороге в ноль разрядился,
попробую регулятор с щётками поменять.

вероятнее всего реле регулятор, стоит копейки и поменять 5 сек., напряжение в сети померить...

Отличный регулятор в десяточных генераторах - термокомпенсированный, т.е. напряжение зависит от температуры - выше температура меньше напряжение и наоборот, зимой по БК было и 14.5В, а сейчас выше 14 не поднимается.

У меня еще на копейке напряжение было от14.5 В до 14.7 В
аккумулятор немного кипел, что я компенсировал периодической доливкой дисцилированной воды.
А теперь главное - аккумулятор ( кстати тюменский) прослужил мне верой и правдой Целых семь лет.
Больше такого я не встречал нигде максимум все аккумуляторы живут три года.
А как сказали выше все зависит от реле-регулятора

[Сообщение изменено пользователем 19.07.2006 14:37]