Блок 2108... Как по теории поменять поршни и расточить??

Если по порядку, то начать надо с того что машинка 2108 с двигателем 1.3 -- аш 86 года выпуска...
Досталась уже дико дымящей и хавающей масло...
Разборка двигателя показала неровности, точнее, канавы в цилиндрах... Чувствуются пальцами...
Понятно что надо точить...
По этому поводу возникают вопросы:
1) Где точить? Скока примерно стоит? Скока времени это занимает?
2)Как точить? для этой машины капиталка явно последняя, поэтому точить на максимум, или до ремонтных размеров - пока не пропадут канавы?
3)Что сначала: расточить и подобрать поршни ИЛИ купить поршни и под них точить?
4)Какие порнши брать--- имеется в виду точное название --- что в магазине говарить при покупке?.
5)Пятерочные поршни -- подходят? (говарят обьем до 1.4 увеличится... Хотя толку серавно никакого)

это обязательно!


которые скажут после того как "снимут" размеры блока (там, где будут точить)...

подходят, только это и есть (если не ошибаюсь) последний размер.

это уже "на вкус, цвет и кошелек". Очень желательно с проточкой под клапаны! Есть наборы - комплект: поршни и пальцы, мне кажется это хороший вариант. А то я помню как ездил по рынкам пальцы подбирал...

таак... тоесть еду договариваюсь с расточщиками, они мне говарят размер, я еду за поршнями, привожу им, и только тогда они начинают точить?

ага!

2 I_rc_spec
лучше сначало расточить а потом поршни покупать, хотя если там где будешь растачивать грантию дадудт что блок не запорят и те размеры буду 100% то можно до расточки поршня купить

потом пойдёшь в магаз с микрометром и будешь сидеть выбирать.



так и делай

допуски на расточке + (или "-") допуски на поршнях = будут они болтаться в "горшках", или не влезут...
когда мне точили, (после расточки) поршня ставили в горшок, он даже не проваливался без толчка...

2Sergey GT
всегда есть вероятность в дефекте литья(блока) например, вскроют например этот дифект, и куда Вы с этими поршнями? обратно в магазин здавать
ЗЫ лучше смастером который капиталить будет договорится после расточки сездить в магазин и купить поршня

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2006 17:27]

очень маловероятно! т.к. все блоки проходят УЗД 100%(ультразвуковая дифектоскопия)...

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2006 17:37]

спасибо за ответы,
Кто поможет с вопросами про то где, за сколько и длительность этого всего?

...ещё надо ли менять шатуны если ставить пятерочные поршни? Или они просто в диаметре больше?

делал около двух лет назад.
Пожарная часть на Белинского (в районе ул. Фрунзе) у них есть моторный цех (или участок). На проходной телефон. звонишь, вызываешь мастера он выходит, с ним договариваешься. В то время расточка блока и шлифовка колена стоила 700 (или 800) руб.
Оставлял телефон, он звонил (в этот же день) говорил размер поршней, на следующий привез поршни, дня через три забрал (мне понравилась работа)...
только знакомый (около года назад) там блок тойотовский точил, ему что-то (не знаю что) не понравилось.
ездил еще на посадскую (какие-то мелкие мастерские) мне там не понравилось (грязь, пьяный мастер....).

Я в свое время делал капиталку и столкнулся с этой же ерундой... правда мне делали там всего и больше, но телефончик дам-там уж позвонишь, договоришься, а вообще я у этих парней 2 свою машину чиню(сначала 09 была теперь 08). уж 3 года к ним катаюсь-хорошо делают.
89122237963. зовут Ильдар. скажи что от Василия на 08.
все точнее и спросишь