Колпачки МО поменять и кольца.

21063
Кто возьмется и за сколько?

Лес рук....
Столько мастеров. на форуме. Не вижу энтузиазма...

Зуфа, Кедрович... Вы чего притихли... Поможете бедному завоевателю мира починить движок на задроченном ВАЗе шестой модели? Хотя бы советом - у кого из автохирургов это можно сделать без боязни обнаружить в желудке авто забытый после операции пинцет, недокрученные гайки на карбюраторе и стружку в движке.

Я бы рад, как раз моя любимая работа. Но в отпуск уезжаю через полторы недели и нет времени. Если до середины августа никто не возьмется, то с удовольствием.
Посоветовать никого не могу.

2Александр Македонский
кедровича дваненько не видел в аське, может тоже в отпуске(да вроде он и не занимался подработкой такой), взялся бы за замену колпачков(но лень за инструментом ехать, инструмент другу отдал он ремон гбц на своем паджерике делал), кольца ни разу не менял на своей шахе(с этим не помогу)
ЗЫ ЗА пиво могу инструмент для замены колпачков притаранить если живешь рядом ну и с пследовательность обяснить действий (часа за два в принципе реально колпочки заменить не торопясь) о блин денег на теле нет если к вечеру закину то могу с другом встретится и сегодня помочь, если не успею то только на следущей неделе так как завтра пьянка у мну а потом на дачу

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 11:29]

Колпачки и самому можно. Нужны пассатижи, отвертка - для сбивания старых. Оправка для запрессовывания колпачков, оправка для рассухаривания клапанов (можно свечной ключ-трубку), засухариватель клапанов. В общем, там работы минут на 20, ниче сложного - я сам менял. Зассухариватель 40 руб. стоит, остальное стандартное всё. Колпачки только выбирай тщательно, какашек много продается.

потом ищи их кда по вылетают
забыл про динамический ключ для постели распредвала,) хотя некоторые и без него по усилию затякивают



не уложится:-)
поскольку нуна после всего этого проверить зазор клапанов
боюсь при снятой постели расухаривать и засухаривать клапана только 20 минут уйдет:-)

точно, забыл про регулировку клапанов еще. А рассухаривание - не проблема, главное - резко и не сильно стукнуть. Главное - не пытайтесь рассухаривать засухаривателем (его почему-то в магазинах продают под видом рассухаривателя), а то клапана или поршни повредите. Постель обычным ключом закручивал.

не знаю в чем тут проблема одним и темже инстр. и засухаривал и рассухаривал
главноее отвертку под клапан подсовывать,,,

с отверткой наверно и можно, только не представляю, чем ее держать, там обе руки заняты :-)

Спасибо Вано и Александерру. Чертовски приятно, пусть даже за теплый, дружеский отклик. Сам не могу делать по причине отсутствия гаража. На улице не хочется.
Респект Валерию Анатольевичу за предложение, но наверное, не дождусь. До своего отпуска все-таки, где-нибудь, пожалуй починю.
Заскочил тут в сервис по соседству, сказали, что заменят колачки за 1,5 т.р и кольца за 1.5 т.р.
С-ориентируйте меня - это мало, много, нормально?
На что обратить внимание, какие колпачки и кольца покупать и где?

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 15:07]

дорого имхо, где живешь? стучись в аську
про кольца не знаю там много гемороя вроде адекватная цена
ЗЫ колпачки помянять можно на улице главное чтобы дождя небыло

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2006 15:20]

мне в Каменске за 300 руб. меняли.

Я позавчера поменял колпачки и цепь ГРМ за 1200р, при том, что цепь сначала купил не правильную (114 звеньев, а нужно было 116), поэтому за цепь еще накинули денег.

Сегодня обзвонил сервисы - 950,1000, 1000, 1000...
Везде занято до завтра-вторника. А я хочу сегодня. Нашел пристанище в Эльфе. Два тертых калача ловко все сделали. Никаких молодых учеников под руководством куда-то отлучающихся наставников. Никто не учился на твоей машине автослесарить, не ронял гаечные ключи на капот... Четвертый бокс. Ловко, четко, аккуратно, по-военному. Впечатление - позитивное. Буду смотреть на расход масла. Правильно, что поменял. Старые колпачки стали костяными и растрескались.
98.тыс. км.
Попросил посмотреть заодно не надо ли еще чего менять. Честно сказали, что все вроде нормально, ничего в глаза не бросилось. А то в некоторых сервисах любят картинно заламывать руки и жарко дыша в лицо луком, рассказывать, что необходимо поменять распредвал, коленвал, коновал, клапана, кольца, расточить, распилить, раздавить....

Была тут тема:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=228234...

Созванивался с ним, он мне на НИВУ обещал колпачки заменить за 400р. Только так у нас сростись и не получилось, то он занят, то я. Работает где-то в гараже возле Луны 2000 (сибирский тракт).