доработка мотора 1300
D
Dagger
на этот мотор можно поставить стандартный 10-ный распред? Что это даст?
машина 2109
[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 20:40]
машина 2109
[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 20:40]
D
Dagger
можно:
Этот блок расточить до 82 мм, т е до 1.5 л?
Поставить шатунно-поршневую группу от мотора 2111?
Коленвал стандартный оставить?
Голову оставить стандартную 1300? Или придется увеличивать диаметр клапанных каналов + соответсвенно клапана от 2111?
Этот блок расточить до 82 мм, т е до 1.5 л?
Поставить шатунно-поршневую группу от мотора 2111?
Коленвал стандартный оставить?
Голову оставить стандартную 1300? Или придется увеличивать диаметр клапанных каналов + соответсвенно клапана от 2111?
A
Alex0815
а смысл?
дешевле 93 купить и с ней химичить... это мое мнение.
дешевле 93 купить и с ней химичить... это мое мнение.
D
Dagger
мотор?
капиталку просто делать надо... вот подумал заодно и мощность поднять
[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 23:35]
капиталку просто делать надо... вот подумал заодно и мощность поднять
[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 23:35]
A
Alex0815
капиталку просто делать надо...
ну и делай с расточкой до следующего размера. Если не точили блок, то у тебя 76, вот и точи до 76,4...
поршневую грамотно подбери, кольца, шатуны (можно не менять), колено шлифани на 0,25......
Собери все грамотно и наслаждайся....
R
Raff123
на этот мотор можно поставить стандартный 10-ный распред? Что это даст?
Можно, у меня на 1300 движке так и стоит. У десяточного распреда лучше размеры выверены и кулачки чуть побольше. Типа добавляет мощности, но в реале это практически незаметно.
А растачивать до 1500 я бы не стал. Лучше все нормально отрегулировать (карб, клапана и т.п.) - она и так достаточно резвая.
A
AWG
поставь колено 74,8
A
-=A_A=-
А растачивать до 1500 я бы не стал
+100
констркуция блока 1300 и 1500 отличается, не расточить его до 82(тем более 84)! На сколько я знаю в блоке 1300 между гильзами, канал циркуляции ОЖ...
поставь колено 74,8
обьем будет максимум 1,4
дешевле 93 купить и с ней химичить
+100
она и так достаточно резвая
За счет пары...
A
AWG
ну если он не собирается 1,5 брать, а тока 1,3 откапиталить и попутно ченить похимичить
A
-=A_A=-
а тока 1,3 откапиталить и попутно ченить похимичить
обьем будет максимум 1,4
D
Dagger
У десяточного распреда лучше размеры выверены и кулачки чуть побольше
на клапана сильнее нагрузка стала?
точи до 76,4...
прокладка гбц под любой размер существует?
поставь колено 74,8
думал...
Компрессия сильно увеличивается?
Они вроде разные бывают? Спорт, облегченные, еще какие то. И ценой сильно отличаются...
А за счет увеличения диаметра цилиндра, поршень об голову не ударится? :-)
Какой ход поршня у стандартного колена?
не расточить его до 82(тем более 84)! На сколько я знаю в блоке 1300 между гильзами, канал циркуляции ОЖ...
максимально сколько можно расточить?
обьем будет максимум 1,4
мощность примерно насколько возрастет?
колено шлифани на 0,25......
это обязательно делать?
она и так достаточно резвая.
мне не хватает :-)
A
-=A_A=-
максимально сколько можно расточить?
78
R
Raff123
констркуция блока 1300 и 1500 отличается, не расточить его до 82(тем более 84)! На сколько я знаю в блоке 1300 между гильзами, канал циркуляции ОЖ...
+100.
Когда на капиталку блок цилиндров возил, еще удивился, что там стенки достаточно тонкие. Ростачишь, потом сифанет в сторону... :-)
на клапана сильнее нагрузка стала?
Нет, не сильнее. Я распред менял в прошлом году, а капиталку делал в этом году, в апреле. То есть была возможность посмотреть что как наработалось. Клапана, стаканы те же остались, маслосъемные само собой поменял.
мощность примерно насколько возрастет?
ИМХО конечно, но увеличения мощности проще достичь не расточкой, а лучшей настройкой зажигания и т.п. Или заменой карба. По деньгам так же, зато движок не замученный.
D
Dagger
Так позвоните по сотовому телефону, который я указал, да узнайте.
спасибо, позвоню.
частенько приходится ездить с 2-3 пассажирами (по городу), мотора не хватает... Полторашки вроде как таким не страдают?
R
Raff123
частенько приходится ездить с 2-3 пассажирами (по городу), мотора не хватает... Полторашки вроде как таким не страдают?
Насчет полторашек не знаю, но если один еду, со светофора почти всегда первым ухожу (если только на соседней полосе какой-нить форсированный не рванет). А если 2-3 пассажиров, то чувствуется конечно масса, но не тупит, бодренько едет. Ездил на ней в Ирбит с двумя весьма не худощавыми пассажирами (да и сам худобой не страдаю), с Камышлова до Ирбита была дорога хорошая, попробовал на скорость. Разогнал до 175 км/ч, дальше просто страшно. Средний расход на трассе 6 - 6,5 литров, в городе 7-7,5.
На 1300 грех жаловаться. :-)
D
Dagger
т е план примерно такой:
точу блок до следующего рем.размера
ставлю новый распред
поршни, кольца, пальцы
коленвал 74,8 (покумекал... наверно еще шатуны надо укороченные ставить?)
резрезную шестерню (на "низы")
настраиваю зажигание, карб.
по деньгам:
блок ~ 1000
распред ~ 2500?
поршни, кольца, пальцы ~ 2000?
колено ~ 3000-4000?
шестерня ~ 400
а сколько настроить стоит?
точу блок до следующего рем.размера
ставлю новый распред
поршни, кольца, пальцы
коленвал 74,8 (покумекал... наверно еще шатуны надо укороченные ставить?)
резрезную шестерню (на "низы")
настраиваю зажигание, карб.
по деньгам:
блок ~ 1000
распред ~ 2500?
поршни, кольца, пальцы ~ 2000?
колено ~ 3000-4000?
шестерня ~ 400
а сколько настроить стоит?
A
AWG
Компрессия сильно увеличивается?
Они вроде разные бывают? Спорт, облегченные, еще какие то. И ценой сильно отличаются...
А за счет увеличения диаметра цилиндра, поршень об голову не ударится?
Какой ход поршня у стандартного колена?
Они вроде разные бывают? Спорт, облегченные, еще какие то. И ценой сильно отличаются...
А за счет увеличения диаметра цилиндра, поршень об голову не ударится?
Какой ход поршня у стандартного колена?
не компрессия тогдауж, а степень сжатия и ее можно вывести на нормальный уровень
обычное колено 74,8 - 3-3,5 т.р.
не про диаметр цилиндра речь, а про ход поршня. надо торцевать поршня, чтоб не ударялась, у стандартного колена ход 71
и ваще, Паша, не парь мозги, позвони мне, тел. в инфе
A
AWG
шатуны укороченые ставить НЕ НАДО
D
Dagger
не про диаметр цилиндра речь, а про ход поршня
угу, это и имел в виду
A
Alex0815
прокладка гбц под любой размер существует?
нет, 0,4мм не так уж и много....
это обязательно делать?
нет, если колено новое, тогда и точить незачем...
частенько приходится ездить с 2-3 пассажирами (по городу), мотора не хватает... Полторашки вроде как таким не страдают?
страдают... 16 клапанники не страдают особо...
можно ГБЦ заменить на 83, диаметр клапанов побольше....
у меня на 1300 был еще выпускной на 1-у приемную трубу.... заменил и его...
маховик меняют, сцепу и с КПП можно помудрить...
D
Dagger
маховик меняют, сцепу и с КПП можно помудрить...
не, это пока не планирую
A
-=A_A=-
Разогнал до 175 км/ч, дальше просто страшно
Спидометр сцупероптимист:-):-):-):-):-)
R
Raff123
Спидометр сцупероптимист
Я тоже поначалу так и считал.
Потом специально измерял (засекал с секундомером во время езды на трассе, сколько км проеду за несколько минут), вышло все верно, столько же, сколько показывала стрелка.
R
Raff123
[Сообщение удалено пользователем 27.06.2006 15:12]
A
-=A_A=-
засекал с секундомером во время езды на трассе
no comments
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.