Ремонт движка 21102?ОТЧИТЫВАЮСЬ-ещё немного негатива

А/М 21102
Проблемка вылезла:-(
Две недели назад сделал раскоксовку колец, заменил масло, фильтра.Неделю назад регулировал клапана , мастер сказал- что всё нормально , только в двух клапанах сделал регулировку. Дальше сделал очистку форсунок. Всей проделанной работой остался очень доволен. У машинки появился хороший приём , даже обратно поставил дополнительную опору так как вибрация пропала. Всё бы хорошо НО!!!
Два дня назад появился стук в двигателе . Причём это точно не стук клапанов ( звонкий в вверхней части движка).
Стук глухой и чёткий. Слышен только на холостых . При добавлении оборотов пропадает. Масло не ест точно. За две недели уровень как был так и остался.
Проехал 1000 км. Двигатель как тянул так и тянет.
Но такого стука не должно быть . Это точно.

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2006 14:46]

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2006 11:15]

Возможно, что это, банально, помпа. Сними ремень ГРМ, поболтай её. Если люфт есть - она. Да и крутнуть - слышно будет.

Если б она ,то наверно шум бы дыл от подшипника :confused:или тосол уходил...

а может поршень развалился

Его бы давно заклинило , а я 1000 на трассе отмотал.
Причём приём никуда не делся.

Не обязательно. У меня пару недель назад греметь начала. Я запаниковал сначала. А потом к сервиснику подъехал - он сразу - помпа. Открой капот, послушай откуда. Пока не поздно - проверь! А вот опаздаешь - тут тебе и тосол побежит. Подшипник может хрустеть, а не только шуметь. Ослабь ролик, крутани - всё сразу ясно станет.

Это всмысле ролик натяжителя? Чтоб шестерню на помпе освободить?
Там никаких ключей "особлевых" не надо?

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 14:19]

Да, правильно! Ослабь его, ремень сними, крутани помпу. Люфт попробуй. Хоть чуть-чуть болтается - всё- менять!

А потом ремень как натянуть ? Как проверить что натяжка нормальная , без "услуг" сервиса?

Ремень от верхнего шкива к нижнему при правильной натяжке поворачивается на 90 градусов. То есть пальчиками взял и повернул его. Поворачивается под прямым углом - нормально. Больше - слабо. Меньше - сильно натянул.

Понял. Вечером на стоянке попробую . Отпишусь.

прием остается, ничего не клинит, авто нормально ездит, но стук идет, щас машина стоит с такой фигней, выпал кусок жирового пояса, покоцал головку, поцарапал цилиндр всего-то навсего

Спасибо успокоил - поддержал

всякое случается, пока помпу смотри, дальше видно будет

Для натяжения ремня ГРМ с помощью ролика нужен ключик специальный.

Поподробней можно?

В ролике ГРМ есть два отверстия. Ключик представляет из себя полоску металла с двумя штырьками. Штырьки вставляются в отерстия в ролике и повороом ключа происходит натяжение ремня. В другой руке держится обычный ключ, которым в нужный момент затягивается гайка ролика. Ничего сложного.
Ключ прост по конструкции - недорогой.

Понял , кажется я такой видел - похож на на вилку с двумя штырями , зайду в магазин спрошу. А то откручу потом замучаюсь натягивать ,ещё ремень не дай бог перекину.

Отчитываюсь.:-)
Вчера на стоянке , предварительно заехав в магазин и купив ключдля ролика натяжителя , решил скинуть ремнь и проверить помпу.
Подошёл мужик - спросил что ремонтирую .
Говорю грохот какой -то , как будто движок сейчас развалится.
Говрит: " Подожди не спеши , сначала скинь ремень с генератора и заведи!"
Скидываю ремень генератора - завожу
О!!!! Чудо ! Никакого грохота - тишина !:-d
Всё ,говорит, езжай меняй подшипники на генераторе.
Ну мы с ним по этому поводу попили пивка:beer:
И с ;-) пошли по домам , футбол смотреть.
Сегодня с утра поменял подшипники и всё ОК!

ну вот видишь, а у тебя уже все сжалось :-d

:-d
Сожмётся тут! При перспективке 15 тыров выкладывать.

Оказалось не всё ок!
Вечером встречаю жену , трогаюсь с перекрёстка - слышу визг пронзительный :confused:
Жена говорит " Это у тебя что-ли так?"
Да не ,говорю ,у соседней машины , ремень проскакивает! :cool:
Ставлю на стоянку - опять визг мерзкий !
НУ БЛИН ТОЧНО У МЕНЯ!
Открываю капот- смотрю генератор8(
А ОН НЕ ЗАТЯНУТ !!!!!!! все болты от руки !!! и ремень болтается!
Не буду рекламировать сервис , хотя он специализированный " ГЕНЕРАТОРЫ И СТАРТЕРЫ" чинит!
Мораль " Проверяй тщательно всё при выезде с сервиса"

на Раевского?

Не хочу парней чернить , генераторы то они умеют делать , Но вот пиз....ть во время работы , и консультировать во все стороны , одной рукой гайку кручу другой сигаретой машу , думаю о тёлке, треплюсь с соседом по боксу НЕ НАДО!!!

НЕ Ездите Граждане на Раевског Косяки сплошные , денег гребут ни за что и понты одни.