Проблема с 21043.

Не могу пока понять что произошло. Хотелось бы услышать Ваши предположения. Началось всё с того, что резко начали падать обороты. Машина стала неадыкватно реагировать на педаль газа(резкие провалы, либо наоборот резкий подъём в оборотах). Движение превратилось в рывки. Остановился, заглохла. Прошло минут 10, не заводится, если заводится то глохнет либо троит и глохнет. Докатилсся до гаража.
Нормальные обороты достигаются только при полном подсосе. Бывает заведётся и работает как ни вчём ни бывало, пройдёт минут 5-10 резко глохнет и снова не заводится. Особенно сильные рывки при подъёме. Обращаю Ваше внимание, что произошло это вчера(высокая влажность, но по большим лужам не ездил).
Помогите советом(что и как нужно проверить для выявления неполадки)

У меня такое было когда эл.клапан холостого хода засорился ...

<<GoldMan>> ХХ тут ни при чем , автор в гору совсем плохо ехал ;-)

Krem надо смотреть главный топливный жиклер , уровень топлива в поплавковой камере ( возможно переливает клапан). Ну и ставить БСЗ ;-)

подшипник распределителя зажигания смотреть надобно после карба

Я думаю , однозначно электромагнитный клапан - уберите его если обороты появятся ,то это он ггючит.

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2006 16:40]

Товарищи , при чем тут ХХ ? Автор испытывает трудности с нажатой педалью акселератора во время движения.
ХХ при этом не работает , ибо открыта дроссельная заслонка первой камеры.

Я почему так утверждаю,что у меня было то же самое
Нажимаю на педаль газа - провалы либо наоборот
под"ем оборотов и на подсосе все время ездила ,иначе глохла. У автора похожая ситуация Поэтому когда убрала жиклер то все встало на место .

Lydi девушка и жиклеры ? Разве так бывает ? Интересно было бы с вами познакомиться ;-)

Между прочим все еще езжу на заглушке в электромагнитном клапане и ничего только ощущается
провал когда стою на горках. А что вас так удивляет?
Что я знаю про это? Так книжки почитываем!

Lydi ну необычно как-то, как правило карбюратор девушек приводит в жутких трепет, смешанный с непонятным страхом и любопытством :-)

А что там такого страшного -то. Смешивается воздух
и бензин и получаем горючую смесь,которая и взрывается с искрой вот и движок и работает.
все вроде просто
Только где виновник беседы .Что-то он не отзывается
Нашел причину?

Пока на работе, после в гараж. Собираю инфу. Есть мысли по бензонасосу. Как думаете?

Снимите шланг от бензонасоса к карбюратору и
покачайте вручную струя должна быть хорошей.

Качать только надо не вручную, а двигателем . Потому как бывает изнашивается шток, который диафрагму двигает.

Всем огромное спасибо. Вчера вечером на моё счастье в гаражах оказался сосед(Очень продвинутый пользователь авто). С ходу сказал, что дело в конденсаторе трамблёра. Нашли возле гаражей чей-то, давно выкинутый кем-то. Поставили и всё ок! Спасибо.

Krem я же тебе сразу говорил, что надо устанавливать БСЗ ;-) Надумаешь , пиши в мыло.

Krem я тебе отписал по БСЗ , см. почту.