Регулировка карба на 99

Подскажите кто грамотно выставит зажигание, и отрегулирует карбюратор на 99, а то он холостые не держит, они плавают, да и расход большой.

При таком раскладе

необходимо сначала его снять и хорошенько прочистить + поменять все прокладки и диафрагмы.
И только после этого его регулировать. Без всего этого - пустая трата времени.
Так что одной настройкой не отделаешся.

[Сообщение изменено пользователем 14.06.2006 11:14]

В том и дело, что его уже снимали "мастера" на одном сервисе и чистили, после етого он и стал так работать

А почему тогда к нимже и не обратиться - пусть доделывают. Хотя если мастера в ковычках, то могли его нафиг убить, снимали и ставили на холодную машину?

Запросто могли убить... у меня вот например походу в один из "ТО" промяли стенку в камере эл.магн.клапана хол.хода...

Кстати может кто знает, лечиться это как то?

ул. Майкопская 10. 378-99-87 Луч-сервис
950-203-00-13 Писаченко Александр Васильевич.

Могу посоветовать:
Имя в форуме
alv4
Алексеев Леонид Владимирович
Очень хороший специалист.
контакты найдете в онфе о пользователе alv4

Редко,но бывает,карбюратор после промывки приходиться менять. Дело не в квалификации специалиста , а в износе втулок осей дроссельных заслонок. Плавающие обороты - один из признаков.

А в свечах и ВВ проводах уверен ?

Свечи недавно меняны, а вот в ВВ проводах не уверен.

Есть два варианта
- либо едешь в сервис на повторную регулировку карба, только в другое место
(я делал все всегда в сервисе на Тверитина-Белинского, только там два карбюраторщика, один маленький-старый-пухленький с ним лучше не связываться - все делает на оте...сь, а второй молодой тот проверяет все подряд по цепочке и карб и зажигание )
- либо, если и регулировку клапанов тоже неизветсно когда делали съезди в сервис где то на уралмаше вроде (если надо будет то уточню) у они делают регулировку клапанов и сразу же карбюратор-зажигание и дают гарантию на 10000 км.

ГАРАЖ 20

ага, вроде он