Когда менять(масло в КПП и пружины)?

Братцы, подскажите.
Машинка ВАЗ 21093
Надо ли менять масло в коробке, если залита хорошая синтетика, (пробег 140 тыщ, залита была на 30)?
И вопросик по пружинам.
Визуально машина не просевшая, но пробег уже не маленький, надо ли менять?

[Сообщение изменено пользователем 13.06.2006 16:11]

я бы не менял, раз не просевшая и работа подвески устраивает...
про масло: 110 тыс. многовато, но с другой стороны что ему сделается ? :-) я бы осенью поменял, хотя если по деньгам не напрягает, то наверное стоит поменять.

Будут ещё мнения?

Надо

ИМХО, масло лучше поменять. Залить лучше полусинтетику. А пружины, если не просели и целые, можно не трогать. У меня такой же пробег на родных.

Как-то мне сказали, что заводские пружины надо менять через 4-5 лет, так как что-то в них происходит и
они утрачивают свои свойства...

Говорят, в Москве кур доят! Если пружины целые и не просели, ИМХО зачем менять? Что-то я не припомню в сервисной книжке плановой замены пружин. Конечно, если очень хочется, тогда вперед!

Масло в КПП (хорошее) тык на 70-100.

Я б масло поменял, а пружины, раз не просели, не стал бы...

По книжке то, в 75тыс. ваз рекомендует заменить я бы раньше заменил потом себе дороже встанет эта экономия

какое они там на вазе масло в коробку льют?
в 90-х моторное лили и на нем машины по 120тыс проезжали не трогая кпп...
какое сейчас льют не знаю, слышал разные мнения.
если синхронизаторы дают о себе знать, то лучше совместить их замену с заменой масла. если нет то до осени доездить можно, лучше на зиму свежего маслица налить.
Да, действительно, масло "пробежало" рекомендованный заводом пробег, но ведь масло (как я понял) хорошая синтетика (которую на вазе не зальют). На некоторых иномарках (не помню на каких) масло (в мех КПП) на 300тыс рекомендуют менять или того больше.

проседают...