Не едет, то ли сцепление, то ли двигатель, то ли ещё что то - ПОМОГИТЕ.

Машина ВАЗ 2114 на ходу при включенной передаче едет нормально и вдруг начинает... Обороты двигатель держит, а машина такое чувство что накатом идет и чуток притормаживая.... добавляю газу а обороты на месте остаются как и было до глюка... Выжимаю сцепление обороты падают, машина чуть ли не глохнет, разгазовываю... выжимаю сцепление включаю передачу... не сколько метров нормально потом опять такая же беда начинается...
Люди умные подскажите в чем беда. В один сервис приехал сказали что движок, надо разбираться, в другой приехал , сразу сказали что сцепление горит, скоро кранты придет, в третий сервис приезжаю так же говорят что сцепление.

Это ключевая фраза. Сцепление нипричем. Движек смотри. Чекэнж горит?(ошибки есть?)

а давление бензина точно в норме?

Датчики никакие не горят, видимо все в норме...причем это происходит когда машина достаточно хорошо прогретая... и когда по пробкам поезжу...покарйней мере было после того как пробку соберу...
сегодня заехал в четвертый сервис...там говорят покажи...ну говорю садись сам за руль и посмотри... Прокатился говорит что с сцеплением все норм, надо движок смотреть... диагностику делать...
Вечером поеду в Колесников...только что звонил, пытался объяснить устно... но там мне сказали доводи машину до кондиции и приезжай)))) а так ничего сказать нельзя...

да, похоже, что движку чего-то не хватает. может, действительно, бензина?
или свечка (две) какая-нибудь умерла, а когда (на сцеплении) раскручиваешь двиг, начинает работать...

на сцепление не похоже.

Когда сцепление выжму обороты падают, когда заглохнет а когда разработается...
если оставлять на передаче и не выжимать сцепление, то она останавливается, и через несколько секунд машина снова начинает работать нормально... правда через не сколько секунд опять начинает глючить...

ничего из написанного не понял...:-)
Но
вот сегодня забрал маашину ( 10-ку) из сервиса,
меняли сцепление.
Проехал 300м- и началось...
машина начала дергаться. Поскольку был опыт езды с сухим баком, и было подозрение, что бензин в самом деле кончается, дотянул до заправки.
Заправился.
Но стало только хуже. Реакция на педаль газа стала совсем непредсказуемая. Наконец встал совсем.
Вроде заведется и сразу заглохнет
Начал грешить на бензонасос.Почему-то не слышал как он работает.
Но бензин в рампе был.
Правда, за 7 лет эксплуатации таких двигателей мне ни разу не приходилось в них ковыряться. Не знаю, что бы я делал, наверно потащил бы на диагностику, если бы случайно не заметил, что господа сервисмены не закрепили хомутом на воздушном фильтре
воздуховод, который идет на двигатель. Он просто сполз.
Кодов ошибок маршрутный комп, естественно, не показал не показал

Вы давно за рулем?
Это просто провал. Правда на диагностику надо ехать, двигатель в порядке, не в порядке система управления двигателем, т.е. : контроллер, датчики, модуль.

да, похоже модуль накрылся. Если авто новое год - два то катушка (это в место модуля) вычисляется элементарно кстати.... если авто горячее и под рукой модуль :-)

На собственной шкуре убедился что Колесников рулит!!! :-)
Теперь я счастлив и доволен. Разобрались без диагностики. Сказали что то по поводу давления бензина... вообщем давления не было. Топливный фильтр поставили мне черт знает какой. Его заменили и усе в порядке, по крайней мере машина забегала)))
Ездил в Атлантик, там сказали что сцепление, ездил в сервис на ЖБИ, что возле Ворот на завод Бетон тоже сказали сцепление. Вот вообщем всем спасибо.
Проблемка решена тема закрыта)))