Видели новое семейство АВТОВАЗа - Калина

http://www.vaz.ru/v1118.htm

а она передне приводная?

"Имея несколько меньшую длину по сравнению с автомобилем семейства "Самара", LADA 1118 более маневренен и приспособлен к условиям движения в городской среде..." - маневренность конечно хорошо, но меньше "Самара" это ИМХО зря. Т.е. на задних сиденьях делать вообще нечего с моими 186... Да и цену вломят как на иномарку, а качество (я уверен) останется на прежнем уровне... Хотя, чем черт не шутит...
Остается пожелать удачи :-)

Да уж, вроде кондиционер стандартно обещали

По габаритам она как девятка, а вот как там внутри фиг его знает. Меня другое интересует: на сайте указано, что движок 1,6, но почему тогда маркировка 11... Первая единица - это малолитражки до 1,2. Где они врут?
А внешне мне седан и универсал очень даже нравятся. Вопрос только: сколько это будет стоить?

Первые цифры это класс авто по габаритам кузова

kirill_21103
Первая цифра - класс литража.
1 - до 1,2 л

Меньше девятки, а на массу гляньте - как десятка. Что любопытно, при большей энерговооруженности динамические характеристики хуже чем у 21103.

То kirill_21103:
Не, первая цифра - это класс литража, а вторая единица - это легковой автомобиль.
По габаритам кузова классификации нет.

Уговорили ;-)

А когда 3 при каком литраже

То kirill_21103:

1 - особо малый, до 1,2 литра
2 - малый, 1,2-1,8 л.
3 - средний, 1,8-3,5 л.
4 - большой, свыше 3,5 л.
5 - высший, нерегламентируется.

Вообщето, кстати говоря, универсал смотрится гораздо круче, чем седан и хетчбек! Хотелось бы салон увидеть, панель, как она интересно выглядит?

С вариантами цветовой гаммы на 2002 год забавно сделано.

а я видел возле дома тусуется такая - к стоянке иду когда
ну на вид не плоха
внутрь не сморел

не
похожая видимо
этих ещё не выпустили

Ее так же как и 10ку, обещают сделать уже давным давно и если и поставят на конвеер, то долго еще будут детские болезни лечить.
Кстати с Нивой-Шеври тоже вроде ничего путного не вышло, кому нужна нива за 300 тыс, а недоделок там масса.

А я видал фотку ее салона в журнале АР...надо сказать ничего особенного. Как на дешевой-дешевой иномарке, но для нашей машины ничего...

to DG наверное с Daewoo Ассоль спутал

То Горыныч

Как отнести эти машины по этой классификации:
21011
21081
21106

То kirill_21103:

А чего?
Ну, положим 21011 - 1,3 литра подходит, а про остальное неплохо бы у конструкторов ВАЗа спросить. :-)

kirill_21103 прав!
Класс автомобиля определяется по габаритам.

То Гарантия

Я про то же! ;-)

kirill_21103, гарантия:

Вот цитата У НАС

Главный параметр в отечественной классификации легковых автомобилей - рабочий объем двигателя. Согласно литражу все машины делились на пять классов: 1 - особо малый, объем до 1,1 л; 2 - малый, объем свыше 1,1 и до 1,8 л; 3 - средний, объем от 1,8 до 3,5 л; 4 - большой, объем свыше 3,5 л; 5 - высший, рабочий объем двигателя не регламентируется. Цифра, соответствующая классу автомобиля, стоит первой в его индексе.

Вторая цифра в индексе легковых автомобилей всегда единица (автобусы - 2, грузовики - 3-9 в зависимости от исполнения - бортовые, тягачи, самосвалы, цистерны...). Третья и четвертая позиции индекса используются для обозначения порядкового номера модели, пятая - означает модификацию.

Но даже при такой простоте классификации и скудности модельного ряда находились автомобили, которые не "втискивались" в заданные рамки. Пример - экспортная модификация ВАЗ-2108, которая поставлялась за рубеж с двигателем 1,1 л. Волжский автозавод обозначал ее как ВАЗ-21081, хотя согласно союзной классификации следовало - ВАЗ-1108.

полный тест здесь:
http://www.autogazeta.com/index.phtml?n=346&r=13

Могу найти еще пару ссылок.

Какаято нездоровая страть у вазовских конструкторов ИМХО. Что тачка ни новее - то толстозадей. По крайней мере внешне.