Старый ПЕКАР лучше нового

Заглохла машинка ТАЗ 09 карб в воскресенье. После дефектовки заменил бензонасос и шланги топливные. Все заработало. А как расхваливал ПЕКАР продавец. "Это лучшее из всех " - цитата. "Лучшее" проработало 24 часа времени и 30 км пробега. Вчера встал у ПХ в 22.00. Проблема та-же. Поставил старый насос , который уже был почти выброшен. Поеду сегодня менять "чудо автопрома" на деньги. Совет: не берите ПЕКАР, ищите что-то другое.
Вопрос: что мне лучше купить в случае поломки бензонасоса?

работал на этом заводе в 90-е годы :-) ... ничо так там было .. и зарплата реальная и столовка дешевая и вкусная ... про насосы не знаю ... а сами мы в процессе изготовления карбиков участвовали :-) .... такшта знаем как там все дееца

Вам просто неповезло или попалась подделка.пекар действительно лучшее из всех.лично у меня без проблемм работает в любую жару и мороз..а вот "шааз" в жару "тупил" ,а в мороз потёк..Всё I.M.H.O.

При установке бензонасоса важно проверить шток , которым приводится насос в действие от распредвала. Шток должен торчать на 8 мм. Регулируется колличеством прокладок под бензонасосом.

...и обратку проверьте. из нее должно течь, при качании в "полный" карб и свободно утекать в бак...

Мне нужно отрегулировать шток при замене между собой ОДИНАКОВЫХ бензонасосов? Оба они ПЕКАР.Похожи как близнецы.



До вчерашнего вечера думал также.

отрегулировать < > проверить (с)
Регулировать, имхо, не надо. Допустимый разброс там не маленький. Главное прокладки новые купи той-же толщины, что и стояли.


Я на Пекаре тож обжегся. Потек вдоль оси мембраны.
Сменил на ремкомплект - тьфу*тьфу*тьфу, уже долго не беспокоит.

А ленинградский завод мембранные БН выпускает разве?

Все пекары мембранные. Те два выступа, что все принимают за камеры поршней выполняют иную функцию - там установлены клапаны.

Ваз 07. Проездил на Пекаре 2 года. Прошлым летом заглох на Машинной. Потом, все-таки завелся. Доехал до гаража, снял насос, разобрал его и оттуда выпали все потрохи. Увидел, что клапана давно раздолбаны и все кривые. Как он работал - не представляю. Поставил старый родной. Пробки воздушные, конечно случаются, но такой хрени, как в Пекаре нет. Разобрал и родной перед установкой - там все идеально, хотя ездил на нем до замены на Пекар 3 года и еще 2 года он валялся в багажнике. По конструкции Пекар хорош, но по исполнению - говно. И еще, в Пекаре нет дренажного отверстия и если мембрана порвется, то бенза пойдет в картер. Что, на Пекаре считают, что мембрана вечная?

А, ясно.