оправданность двух топливных фильтров
d
dmq
Увидел у товарища на семере (у меня 2108) два фильтра тонкой очистки топлива - один до насоса, другой после него. Стало мне интересно насколько это оправдано?
С одной стороны лучше очистка (?), а с другой лишнее сопротивление движению бензина. Вобщем есть ли в этом смысл? :-)
С одной стороны лучше очистка (?), а с другой лишнее сопротивление движению бензина. Вобщем есть ли в этом смысл? :-)
N
Nokia:
лишнее сопротивление движению бензина
+1
b
by-romeo
Да разве велико сопротивление, да и вообще вряд ли оно значительно на чем либо сказывается, а в осмыслености оного я никогда не думал у меня на 2106 так же 2 стоит, типа чем больше слоев контрацепции, тем меньше шанс залететь
V
V&L
Лишнее сопротивление. У отца карбовая машинка тупила с двумя фильтрами. Оставил один, и стало все нормально.
После бензонасоса фильтр ставить нельзя! Бензонасос создает давление и при залипании иглы в карбе , в жару, можно раздуть фильтр и он лопнет. И пожар.
e
e|\||\|s
один до насоса, другой после него.
Масло-масленнее :-)
V
V&L
Так у всех после бензонасоса стоит.
Где об этом услышал? Если бы так было, вся классика давно перегорела. По мне, бензонасос просто не создаст такого давления.
e
e|\||\|s
Фильтр после насоса: зачем дополнительное соединение делать, к стати, это соединение каждые 5-15 ткм разъединяем-соединяем.
Фильтр перед насосом -это гуд...... :-)
Фильтр перед насосом -это гуд...... :-)
До бензонасоса - разряжение, после бензонасоса - давление.
В пробке в жару под капотом очень высокая температура до 150 градусов(а может и выше, не замерял) Фильтр пластиковый, по нему бежит горячий бензин. Стоит создаться закупорке и он лопнет.
Я этого не видел, но у меня лопнул такой фильтр, когда я его поставил на тосольный шланг подогрева модуля заслонки(подогрев карба). Весь мотор залит тосолом. Вовремя заметил. Пару было очень много!!!
В пробке в жару под капотом очень высокая температура до 150 градусов(а может и выше, не замерял) Фильтр пластиковый, по нему бежит горячий бензин. Стоит создаться закупорке и он лопнет.
Я этого не видел, но у меня лопнул такой фильтр, когда я его поставил на тосольный шланг подогрева модуля заслонки(подогрев карба). Весь мотор залит тосолом. Вовремя заметил. Пару было очень много!!!
V
V&L
Ну бензин то, явно не при температуре 150 град в бензопроводе, и даже не 100, как тосол в системе. Поэтому не надо равнять.
http://glavred.zr.ru/GlavRedRead.ghtml?ID=496&visi...
Имя автора: Виталий
Город: Москва
Тема вопроса: Фильтр тонкой очистки
Вопрос: Уважаемый Петр Степанович!
Фильтр тонкой очистки топлива на двигателях 21083 устанавливают до бензонасоса. Возможна ли установка фильтра после бензонасоса, как на классических моделях?
Виталий.
Ответ: Фильтр можно ставить и до насоса, и за ним. Но в первом случае он защищает от грязи не только карбюратор и двигатель, но и сам насос, к тому же снижается риск разрыва корпуса фильтра и пожара, что нельзя стопроцентно исключить. Посему эта схема, на наш взгляд, предпочтительнее.
С уважением,
Петр Меньших
Имя автора: Виталий
Город: Москва
Тема вопроса: Фильтр тонкой очистки
Вопрос: Уважаемый Петр Степанович!
Фильтр тонкой очистки топлива на двигателях 21083 устанавливают до бензонасоса. Возможна ли установка фильтра после бензонасоса, как на классических моделях?
Виталий.
Ответ: Фильтр можно ставить и до насоса, и за ним. Но в первом случае он защищает от грязи не только карбюратор и двигатель, но и сам насос, к тому же снижается риск разрыва корпуса фильтра и пожара, что нельзя стопроцентно исключить. Посему эта схема, на наш взгляд, предпочтительнее.
С уважением,
Петр Меньших
d
dmq
всем спасибо, вывод - оставить как есть (один до насоса)
N
Nokia:
но у меня лопнул такой фильтр
+1
У меня треснул фильтр после бензонасоса по кругу пайки стакана определил по запаху ставил старый хозяин машины :-(
S
Sonc
Надо же... какой нюх...
На самом деле трудно не заметить бензовоньку ;-)
S
S.A.B.
я его поставил на тосольный шланг подогрева модуля заслонки(подогрев карба)
а ты его поставь на обратку из радиатора в расширительный бачок, точно не лопнет. Правда циркулирует там только на прогретой машине, но эффект есть.
D
DeadMike†
хм... у меня два... и в обоих осадок....
в том, который до насоса - осадка больше, тот который после - меньше раза в три...
меня около 8-ми тысяч назад..
оба сразу..
тк от старого хозяина мало что живого досталось..
[Сообщение изменено пользователем 23.05.2006 15:56]
в том, который до насоса - осадка больше, тот который после - меньше раза в три...
меня около 8-ми тысяч назад..
оба сразу..
тк от старого хозяина мало что живого досталось..
[Сообщение изменено пользователем 23.05.2006 15:56]
e
e|\||\|s
я его поставил на тосольный шланг подогрева модуля заслонки(подогрев карба).
А зачем? Тосол очищать?
А зачем? Тосол очищать?
Чтоб такого не было(последнее фото, шняга на салфетке) : http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=259750...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.