инжектор и экономайзер

Уважаемые знатоки! Подскажите, пожалуйста! При езде на карбюраторной машине с экономайзером было понятно, много бензина заливаю в двигатель или мало, соответственно сильно нагружаю машину (красная зона) или она работает не напрягаясь. Я понимаю про соотношение оборотов двигателя и скорости, догадываюсь, что инжектор и сам умный... но все же, вопрос: есть ли какой-то аналог экономайзера на инжекторе, чтобы можно было понимать, в каком режиме работает двигатель? и не перегружать его. А еще подскажите, при обкатке (первая тысяча) каких ограничений нужно придерживаться?

Спасибо!

Бортовой компьютер показывает мгновенный расход топлива. Можно ориентироваться по нему. Я же смотрю по тахометру. Диапазон 2500-3500 на 8 клапаннике - зона макс крутящего момента, двигателю точно не тяжело!

БК

как не странно - в каждой машине есть бардачок, в нем - должна лежать инструкция по эксплуатации.
Там - четко расписано, что первые 500 км надо делать, как ездить, как - потом ... скорости, передачи, обороты ...

В случае с Нексией написано вроде "не очень высокие...", "пониженные" - и никаких цифр!