Замена тормозных дисков

Уважаемые форумчане!
Посоветуйте ,в каком надежном сервисе можно поменять тормозные диски,чтоб работа была качественно сделана естественно за деньгами дело не постоит,но чтобы потом претензий не было.

на щерса энергия сервис

или любой из добраруков

Простите кто этол Добраруков, не поняла,
Не получится так ,что начнешь менять диски а заменишь детали из супорта? И встанет ремонт дисков в копеечку!

И еще зашла я в сервис поближе к дому который и спросила их сколько стоит поменять диски , они сказали рублей 300-400 . Я спрашиваю их а на биения их проверяете они говорят они так добрые что их проверять.Что-то мне стало не по себе от такого ответа
потому что в хорошем сервисе обязательно проверят на биения и стокарят если надо.Поэтому и возник такой вопрос.

да меняйте сами, там делов-то...

Можно уточнить адрес сервиса "Энергия" на Щорса?

я незнаю точного адрес

между 8марта и белинского

Спасибо всем Поеду на днях туда в воскреснье они работают? Еще раз всех благодарю!

А чего их на биение проверять, брать нормальные в магазине и все. Если бьют, то не токорить их надо, а в магазин обратно! Только 300-400 что-то мало говорят. Мне год назад пара больше 900 р обошлась, 09. И пусть все остальное в тормозах глянут, в т.ч. и суппорты. У меня так шланги треснутые обнаружились. С тормозами шутки плохи! Удачи!

Нормально.



похоже ты переплатил, операчия чуть сложнее чем поменять колодки.

Спасибо всем !
Думаю,что найду частника сервис поискала на Щорса
Что-то не нашла или проехала не заметила.

А в чем причина смены тормозных дисков ? Машинка какая ???

Если износ - менять.
Новые диски проверять не надо.

Если рывки при торможении, диски визуально - нормальные по толщине, а биение появилось после интенсивного торможения и последующего въезда в лужу, то диски повело от перегрева-охлаждения, можно менять или протачивать любым способом, что больше нравится.

Если рывки при торможении, диски визуально - нормальные по толщине, а биение появилось после сильного удара, то вероятна деформация ступицы. При этом, установка новых дисков поможет на неделю-другую, потом они зашлифуются и биение снова возникнет - из-за кривизны ступицы, а может вообще не пропасть. Тут надо диски протачивать без снятия с машины, (если диск еше не изношен и допускает проточку) или менять ступицу и диск, ну и подшипник до кучи, это, конечно, лучше, но дороже намного, да и о чачестве новых запчастей .....

Г.RADAR рада вас услышать !
Я тут вам вопрос еще раньше задавала про "Силыча"
Что это - катушка или что другое
А теперь ответ машина "Ока"1994 года выпуска
знакомый переставлял колеса передние и увидел
что зазор стал меньше 7.5 мм и говорои надо срочно менять диски( где-то сейчас около 5 мм)

Тормозные диски не менялись с тех пор как езжу
никаких рывков при торможении нет Машина была куплена 1997 году По подвеске ничего не меняла.

Извините,убегаю.Позвали на шашлыки.
Всю информацию прочитаю завтра Пишите если у кого
что есть интересное.Желаю удачи!

Я ночью не врубился, что 300-400 замена,:-) Больше 900 - про сами диски. Работа мне дешевле вышла, только в области. А поменяли махом, пока я в магазин за торм. шлангами бегал.

Про "Силыч" поиском в м-нете ищите. Это прибамбас к системе зажигания с датчиком детонации и датчиком температуры (берет от штатного данные), о теории читайте в и-нете, о практике - слегка повышает мощность, слегка понижает расход, не дает движку детонировать в мощностных режимах, а самое главное - заметно повышает тягу на низах, что для ОКИ очень важно. Как пример - моя после установки СИЛЫЧА стала ехать (без разгона, просто не дергаться, а ехать) на 4 передаче с 30 км/ч, тянуть на разгон - с 40 км/ч, т.е. порог сдвинулся на 10 км/ч !!! Хотя так ездить на ней, конечно, нежелательно, но лишний шанс не вредит.

Про диски - диски есть везде, от 250 рублей за шт, менять самому - полчаса на колесо, если без подготовки. точить диски на ОКЕ - роскошь сейчас, хотя года три назад точил 4 диска за 300 руб, это было выгодно.

Желательно смену дисков со сменой колодок устроить...если колодки не новые стоят. Все равно - суппорт откручивать.

ЗЫ: у меня есть диски б/у нормальные, только ржавые слегка, отдам по 100 рублей за шт. Им еще ездить и ездить, толщина достаточная. остались в связи с заменой (а замена не помогла, т.к. ступица была кривая, в доказательство мастер ваще старые поставил, а эти остались, лежат уже фиг знает сколько...) Могу и поменять за те же деньги, как в сервисе, только вот время выбрать сложно...

Спасибо за информацию.
Буду иметь в виду если никого не найду
Еще про "Силыча" Сколько он стоит?

Э-э-э... Думается мне что силыч на оке даст меньше малого т.к. там зажигание и так неплохо организовано! Скорее всего разницу не почувствовать просто! ИМХО!

Силыч мощи и экономии даст мало, он все-таки не инжектор и не турбина :-) Но он подавляет детонацию, к которой очень склонен двигатель ОКИ, и повышает тягу на низких оборотах, за счет оптимизации УОЗ. То есть, выполняет свои функции на все 100%.
Сколько стоит - не знаю, ищите координаты Леонида, он сейчас уже не в ЮМЕ. Желательно, чтобы ставил он сам.

Тоже хочу поменять диски и колодки. Сам. Можно пошаговую инструкцию и какие ключи?
ВАЗ - 99

у меня тоже проблема: в ноябре менял правый передний тормозной диск на 14-й (повело), сейчас похоже то же самое (бьется о тормозную колодку).
может кто подскажет: если я поставлю хорошие импортные диски исчезнет ли проблема? или надо на что-то другое грешить, а не на диски?

Хорошо !
Спасибо за все!

смотри выше: подшипник, ступица. для диска, вроде, не большой пробег (если не 100 тыс проехал).