Опоры стоек на 093
В
Вит'ОК
14:40, 28.04.2006
Стоит вопрос замены опоры стоек, да вот делема, какие выбрать... Поюзал поиск, но ничего так и не понял. Вроде как SS20 хорошие, но они дорогие, и все удары на кузов передают. Нашел тест в ЗР, дк там первое место вообще присвоили опорам HERZOG.
Поделитесь своими впечатлениями плиз, кто на чем ездит или ездил и сколько они прожили.
Спасибо...
Поделитесь своими впечатлениями плиз, кто на чем ездит или ездил и сколько они прожили.
Спасибо...
e
{evgen}
15:34, 28.04.2006
когда менял в сервисе советовали СЭВИ или Белмаг, но лучше сказали СЭВИ. Сэви не нашел, поставил БЕЛМАГ. Вроде нормально.
P
Pal_74
15:59, 28.04.2006
SS20 хорошие, но они дорогие
я бы сказал зверски дорогие.
СЭВИ в Гермесе есть
да, на куйбышева который, я там месяца 2 назад брал. До этого брал в ОЛМИ якобы физменные ВАЗ, правая выперлась через 4 месяца, левая чуть меньше, в баню их.
S
SCH
17:48, 28.04.2006
SS20 хорошие, но они дорогие
Есть лишние новые 2108, дешевле, если надо пишите на мыло.
В
Вит'ОК
19:45, 28.04.2006
Ну еще какие-нибудь отзывы будут?
A
AlexSF
22:11, 28.04.2006
Ну не знаю. Поставил в феврале опоры SS-20 впечатление шикарное. Как раз никаких ударов на кузов. Стало гораздо тише (все таки старые опоры были разбиты). Дорого, да дорого, но пока ничуть не жалею.
[Сообщение изменено пользователем 28.04.2006 22:12]
[Сообщение изменено пользователем 28.04.2006 22:12]
A
Alex0815
22:50, 28.04.2006
СЭВИ или Белмаг
могу ошибаться, но по моему производитель один.
на 08 поставил СЭВИ десятые в августе, пока нормально.
15:00, 29.04.2006
и все удары на кузов передают
Если вы ударите молотком по пружине то какое усилие приедет на другой ее конец? почти ни какое, в это и смысл СС20, + подшипник у них на пужину упирается бОльшего диаметра, любые другие опоры переносят удар на резиновый демпфер гораздо меньшего диаметра, от этого люфты, стуки, выдавливании демпфера опоры и т.д.
В
Вит'ОК
20:46, 29.04.2006
т.е. вы рекомендуете все-таки разорится на SS20? или можете еще что-то порекомендовать?
k
kav
23:14, 29.04.2006
Из личного опыта:
SS20 - прочные, надежные. Но через них шум с подвески идет на кузов в гораздо большем объеме (пружина действительно не передает колебания низкой частоты, но прекрасно передает достаточно высокочастотные колебания, которые в штатных опорах гасятся демпфером). Есть вариант установки с резиновой прокладкой между пружиной и чашкой опоры (либо на верхний виток пружины надевается резиновый шланг). В этом случае шум меньше. Но все равно больший, нежели при использовании штатных опор.
HERZOG - может быть мне просто не повезло и попал на подделку (что, впрочем, тоже должно насторожить). Короче, опоры умерли полностью (полное выдавливание демпфера) за 3-4 недели (не помню точно срок, но прошло не более месяца и пришлось срочно менять).
В итоге сейчас стоят БЕЛМАГ. Конструкция штатная. Отходили год. Замечаний нет. Может быть лишь чуть-чуть просели демпферы.
Так что, подводя итог, если в машине шумоизоляция не проводилась и уровень шума в салоне не важен, то стоит поставить SS20, ибо они неубиваемые. Но если хочется слушать музыку и при этом не глохнуть, то, думаю, стоит смотреть на штатную конструкцию и БЕЛМАГ, в частности.
SS20 - прочные, надежные. Но через них шум с подвески идет на кузов в гораздо большем объеме (пружина действительно не передает колебания низкой частоты, но прекрасно передает достаточно высокочастотные колебания, которые в штатных опорах гасятся демпфером). Есть вариант установки с резиновой прокладкой между пружиной и чашкой опоры (либо на верхний виток пружины надевается резиновый шланг). В этом случае шум меньше. Но все равно больший, нежели при использовании штатных опор.
HERZOG - может быть мне просто не повезло и попал на подделку (что, впрочем, тоже должно насторожить). Короче, опоры умерли полностью (полное выдавливание демпфера) за 3-4 недели (не помню точно срок, но прошло не более месяца и пришлось срочно менять).
В итоге сейчас стоят БЕЛМАГ. Конструкция штатная. Отходили год. Замечаний нет. Может быть лишь чуть-чуть просели демпферы.
Так что, подводя итог, если в машине шумоизоляция не проводилась и уровень шума в салоне не важен, то стоит поставить SS20, ибо они неубиваемые. Но если хочется слушать музыку и при этом не глохнуть, то, думаю, стоит смотреть на штатную конструкцию и БЕЛМАГ, в частности.
A
•™AP0ЌALIP$I$™•
15:44, 30.04.2006
шс-25
:-) полностью согласен!
к
капитан Nemo
18:19, 30.04.2006
мне СЭВИ_СПОРТ нравяцо, без проблем, и цена хорошая 700р
В
Вит'ОК
18:53, 30.04.2006
а в чем принципиальное отличие СПОРТ от не спорт?
A
AlexSF
20:07, 30.04.2006
SS20 - прочные, надежные. Но через них шум с подвески идет на кузов в гораздо большем объеме (пружина действительно не передает колебания низкой частоты, но прекрасно передает достаточно высокочастотные колебания, которые в штатных опорах гасятся
демпфером). Есть вариант установки с резиновой прокладкой между пружиной и чашкой опоры (либо на верхний виток пружины надевается резиновый шланг). В этом случае шум меньше. Но все равно больший, нежели при использовании штатных опор.
Не соглашусь, у меня личный опыт выявил обратное. Без всяких дополнительных прокладок шум от подвески уменьшился значительно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.