помял поддон картера двигателя

Пропустил я маленько... Ну как? Поменял?

купил вчера запчастей, масла, фильтер,поддон, подушки движки...
снял поддон старый..

моему взору предстало следующее:
приемник масляного насоса - с сеточкой который, эта хрень валяется в поддоне...
внутри структура поддона - вся нарушена...
на дне валяются не то чтобы стружка, а какие-то обломки вообще - мелкие крупные - хз че такое...

удивительно,как у меня двиган не стуканул...

на неделе свалю в магаз на выходном, дальше буду заниматься..

Купил вчера приемную трубу масляного насоса...
с горем пополам одел поддом, часа полтора у меня на это ушло... реактивная тяга мега мешалась...

Вопрос:
как теперь с минимально возможными потерями запускать двигатель???
План такой:
промыть двигатель,
потом залить свежеее масло и вроде как все..

поскольку машина три дня стояла без масла... масляный насос - пустой, отовсюду, откуда могло,масло тоже стекло на пол..

как это сделать максимально правильно?

Заводишь и все... Можно наверное с трамблера провод скинуть и покрутить маленько, если опасаешься...
А ты болты крепления поддона не перетянул? Если со всей дури закрутить - выдавит прокладку поддона, и операцию придется повторять по новой...

я примерно помню как они были закручены - там все очень легко открутилось... прямо как детский конструктор...
я примерно также и закрутил...
но на самом деле, время было позднее, поэтому я их еще даже не все прикрутил... остались те которые в неудобном месте стоят..

А я, когда этот хрюпальник менял, перетянул. Потом опять пришлось по новой вывешивать двигатель, снимать поддон и менять прокладку.

ну допустим я ее перетяну - масло то бежать в итоге через прокладку будет?
судя по всему, до этого у мя масло как раз где-то через прокладку и бежало...

в общем с горем пополам закрутил я вчера оставшиеся болты - хрен подлезешь блин...

промыл движку,
залил свежее масло,
покрутил чуток - пока комары все здохли в гараже :-)
ездить не пробовал - поздно уже было...
осталось брызговик двигателя приделать и все ок :-)