ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
00:48, 15.04.2006
Не выжимается до конца педаль сцепления. Все передачи втыкаются с большим трудом, особенно первая. Заменил главный цилиндр сцепления не помогает, по-моему даже хуже стало. И тормозуха из бочка сцепления как бежала так и бежит. Машина ВАЗ 2106. Подскажите, что делать. Денег нет. Как-то можно этовсе
дешево устранить? Если несколько раз подряд педаль выжимать, то чуть легче втыкаются.
01:55, 15.04.2006
возможно, что
1. главный целиндр сцепления
2. рбочий целиндр сцепления
3. вилка сломалась
4 сцепление не отригулировано...
1. главный целиндр сцепления
2. рбочий целиндр сцепления
3. вилка сломалась
4 сцепление не отригулировано...
K
KSV
02:05, 15.04.2006
Денег нет - продай машину :-)
Что значит не выжимается до конца педаль счепления? До пола чтоль не доходит?
Бежит тормозуха из бачка, а меняешь главный целиндр - оригинально. Откуда бежит-то, через пробку чтоль?
К Drive@sek'у добавлю корзина полетела, пружина там лопнула лепесковая, как её называю только забыл :-)
Что значит не выжимается до конца педаль счепления? До пола чтоль не доходит?
Бежит тормозуха из бачка, а меняешь главный целиндр - оригинально. Откуда бежит-то, через пробку чтоль?
К Drive@sek'у добавлю корзина полетела, пружина там лопнула лепесковая, как её называю только забыл :-)
21:35, 15.04.2006
Педаль упирается в пол. Даже вмятина небольшая появилась в полу от педали, но при этом, до конца сцепление не выжимается. А рабочий цилиндр я поменял, потому что машину на подъемник подняли и я своими глазами видел, что он сырой, значит там тормозуха бежит? Или еще где?
d
dmq
23:19, 15.04.2006
подтяни трос сцепления, который к педали идет. гм. на восьмерке так было, думаю тут тоже самое :-)
На шохе нет троса. Свободный ход регулировал на вилке? Пробуй. Если не удастся-и шток полностью выбран-диску конец. А то что рабочий цилиндр подтекает-это у них чуть ли не хроническое. Манжетку поменяй. Прокачать потом надо будет.Диск с ямки меняется часа за три-четыре вдвоём,если с сервисом
связываться не хочется.Совсем не страшно.
S
Segu
16:50, 16.04.2006
еслим убегат тормозуха то это рабочии цилиндр
менять либо манжеты в нем
раз бежит значит давление уже не то и не выжимается сцепуха
менять либо манжеты в нем
раз бежит значит давление уже не то и не выжимается сцепуха
19:42, 16.04.2006
Самое первое надо проверить свободный ход между вилкой и штоком (раб цил сцепл).
И тормозуха из бочка сцепления как бежала так и бежит.
Откуда бежит-то, через пробку
чтоль?
O
OLDBMW
22:01, 16.04.2006
1проверить ход вилки сцепления(1,5 см)
если он значительно меньше,гидропривод неисправен(манжета гцс перепускает или текут гцс или рабочий-в зтом случае течь будет видна,при многократном нажатии на педаль обычно происходит улучшение)
при достаточном ходе гидравлика исправна,
2смотрят вилку или снимать сцепление
так какой из них ?
может не прокачено
зазор между штоком и вилкой установить мм 2-3
если он значительно меньше,гидропривод неисправен(манжета гцс перепускает или текут гцс или рабочий-в зтом случае течь будет видна,при многократном нажатии на педаль обычно происходит улучшение)
при достаточном ходе гидравлика исправна,
2смотрят вилку или снимать сцепление
Заменил главный цилиндр
. А рабочий цилиндр я поменял,
так какой из них ?
может не прокачено
зазор между штоком и вилкой установить мм 2-3
A
Aurel_l
08:49, 17.04.2006
Зачем сильно париться поменяй главный и рабочий цилиндры+шланг и сам бачёк -- если течёт. Встанет всё это хозяйство тебе в 500 р. И работы на 1.5 часа.
А потом регулируй шток на вилке....
А потом регулируй шток на вилке....
11:32, 17.04.2006
Рабочий цилиндр можно перебрать, купив ремкомплект с резинками за 15 рублей.
И
ИванVP(2105)
12:49, 17.04.2006
Если сцевление выжать (смотреть вдвоём на яме) цилиндр бежит?, шток обратно уходит?, если нет смотреть регулировку на штоке или прокачать цилиндр. Если бежит и т.д. перебирать/менять цилиндр.
Может сломалась вилка, она меняется без снятия коробки.
Может сломалась вилка, она меняется без снятия коробки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.