14 vs 13 на 093, 099
c
21:17, 18.04.2002
Народ, поможите с выбором литья на девятку.
13 или 14???? Низкопрофильные или нет??? Плюсы, минусы, опыт?
13 или 14???? Низкопрофильные или нет??? Плюсы, минусы, опыт?
a
22:23, 18.04.2002
Меня тоже это интересует, вот только вопрос возникает, влезут ли зимние липучки мишлен 14, на ваз 21099?
П
22:55, 18.04.2002
Влезут. ничего не задевает. машина 99, диски кованные на 14, резина 185\60
m
22:58, 18.04.2002
Влезут 14'. Смотриться по симпатишней, резину ставь на них низкопрофильную, хотя может и при полном выкруте руля задевать. Если машины "задрана" то вообще без проблем, но специально для этого задирать не советую.
S
23:00, 18.04.2002
Смысла ставить 14 на 099 не вижу.. так как с 1 июля вроде как низя будет ставить незаводской стандарт.
П
23:23, 18.04.2002
зато я захотел сменить машинку скажем на 10, диски с резиной с собой прихватил, а там это уже штандарт :-)
M
00:43, 19.04.2002
То SD099-а и сейчас нельзя....
Влезти-то влезут,вот смысл? Дороже,тяжелее,будет спидометр врать(хотя 185/60R14-не сильно больше,чем 175/70R13)-только для красоты? Если для управляемости-имхо тогда уж ставить 15 дюймов...
Влезти-то влезут,вот смысл? Дороже,тяжелее,будет спидометр врать(хотя 185/60R14-не сильно больше,чем 175/70R13)-только для красоты? Если для управляемости-имхо тогда уж ставить 15 дюймов...
c
09:54, 19.04.2002
На 13 вроде как разгон будет лучше, это однозначно.
А вто на 14 правда, чтоли управляемость сильно улучшается????
Да и потом низкопрофильная резина все кочки собирает и машине отдает
А вто на 14 правда, чтоли управляемость сильно улучшается????
Да и потом низкопрофильная резина все кочки собирает и машине отдает
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.