Продолжается реанимация авто...
О
12:10, 18.04.2002
Продолжается реанимация авто 08 модели, разобранного до болтика и подвергшегося полной ревизии деталей, с заменой и проч. (включая капиталку агрегатов)
Кому че интересно спрашивайте.
Кому че интересно спрашивайте.
О
10:10, 19.04.2002
2 bbb: А так сложилось по жизни. Не думай что из спортивного интереса я все это замутил.
то крот: хотел фоток этого извращения наделать, потом плюнул на эту затею. результат будет и так налицо.
ЗЫ еще раз убедился в присутствии уродов на сервисе.
коробку неправильно собрали пришлось переделывать.
то крот: хотел фоток этого извращения наделать, потом плюнул на эту затею. результат будет и так налицо.
ЗЫ еще раз убедился в присутствии уродов на сервисе.
коробку неправильно собрали пришлось переделывать.
А
12:45, 19.04.2002
В автосервисах работают такие же люди, как мы все. А чаще - намного потупее. Почему? Да потому что не всякий человек, получивший высшее техническое образование, идет крутить болты в сервис. Кроме того, у человека с интеллектом, а тем более с образованием, разумения в технических вопросах гораздо
больше, чем у гайковертов из сервиса. Поэтому Оле Лукое и ругается. Не так ли?
О
13:15, 19.04.2002
2 Алексей
Да никакое образование тут нах... не нужно!!!!
Немного логики, а если книжка есть то даже обезьяна сможет эту дурацкую коробку собрать.!!!!
Проблема в руках, вернее в месте откуда они растут!!!
Да никакое образование тут нах... не нужно!!!!
Немного логики, а если книжка есть то даже обезьяна сможет эту дурацкую коробку собрать.!!!!
Проблема в руках, вернее в месте откуда они растут!!!
В
14:53, 19.04.2002
Ну не все так просто....
есть некоторые понятия в движке. которые в общем-то неочевидны (да взять хотя бы умение распознать "кооперативные" запчасти или знание "какую фигню куда провернуть чтобы до этого #$#%$# болта добраться" :-) - тут важен именно опыт - важнее, чем знание теории сопромата :-) и тем более квантовой физики....
Дело еще в совести.. когда ты делаешь сам и для себя то ты относишься к предмету приложения гаечного ключа одним образом (это же твоя собственная безопасность, комфорт и жизнь) - а вот на сервисе кто-то делает качественно, на совесть, а для кого-то это просто "стошка баксов" и ничего больше....
Так и получается.... прежний хозяин моей машины отдавал ее на сервис - движок делать... и что-то мне кажется масло многовато кушает.... кольца ломаются....как оказалось, "деятели" из сервиса блок-то расточили... а вот поршни оставили "стандартные" (то есть зазор 0.2 вместо 0.05(макс) получается)...
есть некоторые понятия в движке. которые в общем-то неочевидны (да взять хотя бы умение распознать "кооперативные" запчасти или знание "какую фигню куда провернуть чтобы до этого #$#%$# болта добраться" :-) - тут важен именно опыт - важнее, чем знание теории сопромата :-) и тем более квантовой физики....
Дело еще в совести.. когда ты делаешь сам и для себя то ты относишься к предмету приложения гаечного ключа одним образом (это же твоя собственная безопасность, комфорт и жизнь) - а вот на сервисе кто-то делает качественно, на совесть, а для кого-то это просто "стошка баксов" и ничего больше....
Так и получается.... прежний хозяин моей машины отдавал ее на сервис - движок делать... и что-то мне кажется масло многовато кушает.... кольца ломаются....как оказалось, "деятели" из сервиса блок-то расточили... а вот поршни оставили "стандартные" (то есть зазор 0.2 вместо 0.05(макс) получается)...
О
15:27, 19.04.2002
то Вадим CJ а чего усложнять то?
..." (да взять хотя бы умение распознать "кооперативные" запчасти..." а для этих целей имеются знакомые банчилы на рынке и кстати в Олми. С большой долей вероятности не втюхают некондицию или брак.
..."какую фигню куда провернуть чтобы до этого #$#%$# болта добраться" ... ну это опять по мануалу с небольшим напряжениме извилин.
Нюанс: книжки все разные и в них есть опечатки и некорректное изображение узлов. Но если взять две или три разных по одному авто, то картина становиться ясная. По 08
есть черно белая книжка где подробно расписан процесс сборки разборки, и цветная где про ремонт ни слова зато все наглядно.
Я бы с ВЕЛИКИМ удовольствием повстречался с редакторами этих книжек и задал бы парочку вопросов!!!
Чего говорить про качество сборки наших авто, если даже описать в В КНИГЕ НЕ МОГУТ ПРАВИЛЬНО???
..." (да взять хотя бы умение распознать "кооперативные" запчасти..." а для этих целей имеются знакомые банчилы на рынке и кстати в Олми. С большой долей вероятности не втюхают некондицию или брак.
..."какую фигню куда провернуть чтобы до этого #$#%$# болта добраться" ... ну это опять по мануалу с небольшим напряжениме извилин.
Нюанс: книжки все разные и в них есть опечатки и некорректное изображение узлов. Но если взять две или три разных по одному авто, то картина становиться ясная. По 08
есть черно белая книжка где подробно расписан процесс сборки разборки, и цветная где про ремонт ни слова зато все наглядно.
Я бы с ВЕЛИКИМ удовольствием повстречался с редакторами этих книжек и задал бы парочку вопросов!!!
Чего говорить про качество сборки наших авто, если даже описать в В КНИГЕ НЕ МОГУТ ПРАВИЛЬНО???
p
16:07, 19.04.2002
лукое дело говорит,
у меня в мануале по 21103 схема установки противотуманок,дак там + через выключатель идёт на ........ МАССУ во мля как надо делать -то...
у меня в мануале по 21103 схема установки противотуманок,дак там + через выключатель идёт на ........ МАССУ во мля как надо делать -то...
О
16:46, 19.04.2002
А если еще в обход предохранителей схема нарисована, фейерверк обеспечен!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.