Что выбрать? ниву или передний привод?

Хочу купить авто но незнаю что ниву или зубило
про зубило знаю практически все + и - а про ниву нет Нужна помощь

Если по ухабам ездеть и ямам в сад скажем,то ниву.
И если есть деньги на прожорливый двигатель.
Если в городе,то инжекторное зубило.

да уж ... выбор.
а че с ней делать то предполагается?

или по городу рассекать, изредко выползая по проселок?

странный выбор, совершенно разные автомобили, единственное что их объединяет - примерно одинаковые наружные размеры

После Нивы на недопривод трудно будет пересесть :-) думай :-d

:appl:
полный привод бери, двиган точи и дери зубилки :-)

Н-да ...
Сравнил.
-
Шумная, прожорливая, тесная сзади, маленький багажник, тяжёлый руль, плохая динамика на высоких передачах, сложнее в обслуживании, низкая коррозионная стойкость.
+
Отличные проходимость и обзор.

Кстати, оч хороша в городе. Отличный обзор, пофиг бордюры, относительно небольшие габариты, отличная динамика на низших передачах. Но расплачиваться за это приходится вышеназванными минусами.
И прав eygin, полный привод балует, на моноприводе после него чувствуешь себя неуютно. Первое что я сделал пересев с Нивы на матрёху, забуксовал в первом попавшемся сугробе. :-)

из колеи выбрасывает, из седла тоже выбрасывает, "своеобразная" тормозная динамика, большой радиус разворота...

хорошая разгонная динамика в городском режиме, компактность и большой дорожный просвет -- всегда найдешь, где припарковаться, кузов жестче, масса больше -- чуть безопаснее при ДТП...

Хмм, по мне, девятку из колее выбрасывает чаще. Можно купить Фору, 31 ниву, или Шеви - у них база подлиннее, и вообще, иди ты на www.niver.ru :-d

Немного офф, но все же: ездили мы этой зимой на дачу с ночевой на восьмерке и... Победе. С утра ударило -30, победа не завелась. Цепанул Победу к восьмерке, потащил. А это, примерно, тонна триста с водителем, монгалом и бутылкой пива. До горочки-то я доехал, а вот в горку поднять Победу на галстуке не смог. Мужики помогали толкать - нифига. А тут нива проезжала. Мужичек на ниве цепанул победу и так это играючи затащил ее в горку на полном приводе-то... После этого я стал заглядываться на нивы и УАЗЫ, хотя вообще раньше в их сторону не глядел.

Продолжу история товарища

Короче дурь всё это я ездил и на том и на другом и на третьем.Да нива хороша и мне очень нравится. Но тяжело на ней особенно на скорости. Где 9-ка летит тихо на ниве как на вертолёте. Кстати когда нива летит по асфальту на ВЛИ 5 то звук как будто вертолёт подлетает. И в обслуге дорого. Хотя подвеска не в пример крепче 9(99,10). Про всякие стучащие стойки забудешь. Короче плюсов тьма минусов тоже. Лучше иметь 2 машины. Новую ниву я имею ввиду свежую годом и не свежую 9...если с деньгами напряг. А вообще я фанат нив не смотря на минусы. Так как едию в деревню где нет дорог вообще!!!...Вот тут то сердечко поёт.

Нива вещь хорошая, про слово "занос" забываешь сразу. Из колеи меня только один раз выкинуло: в садах по снежной колее разогнал до 50, и ее малость кидануло в сторону. Боязнь что где-то непроедешь проходит сразу, на пониженой - танк на колксах, привяжешь к паровозу - утянет и его :-)

Но на трассе сразу понимаешь - аэродинамика никакая, выше 100 разгонятся практически нехочет, раздатка гудит.

Так что если по трассе ездите мало, и на бензин не жаль в 2 раза больше тратить, то Нива.

Лучше взять передний привод!

Что выбрать - фотоаппарат или коньки?