Машина "троит" - с чего начать???
Д
Двенадцатый
17:58, 28.02.2006
ВАЗ 21101 8-кл. пробег 15000 км.
2 недели назад в АС Атлантик проходил второе ТО - Выявилось: компрессия 13-12-13-6
По гарантии сняли ГБЦ - в 4 горшке клапан подгоревший (толи перетянут толи зажат - не понять теперь уже)
Клапан заменили, собрали обратно.
Поездил несколько дней - начала потраивать чем дальше тем больше.
Померяли в Атлантике компрессию - всё ничего 12,5-13-12-12,5
Но машина то "троит" ощутимо!!!
Говорят - не видим причин для беспокойства, приезжайте когда накатаете 1000 км - отрегулируем клапана, а там посмотрим.
Но невозможно ездить ещё 800 км на "троящей" машине!!!
Что делать - регулировать клапана в другом сервисе (забив на гарантию) или что-то ещё???
2 недели назад в АС Атлантик проходил второе ТО - Выявилось: компрессия 13-12-13-6
По гарантии сняли ГБЦ - в 4 горшке клапан подгоревший (толи перетянут толи зажат - не понять теперь уже)
Клапан заменили, собрали обратно.
Поездил несколько дней - начала потраивать чем дальше тем больше.
Померяли в Атлантике компрессию - всё ничего 12,5-13-12-12,5
Но машина то "троит" ощутимо!!!
Говорят - не видим причин для беспокойства, приезжайте когда накатаете 1000 км - отрегулируем клапана, а там посмотрим.
Но невозможно ездить ещё 800 км на "троящей" машине!!!
Что делать - регулировать клапана в другом сервисе (забив на гарантию) или что-то ещё???
s
shark@e1.ru
22:28, 28.02.2006
Возможно когда притирали клапана засорилась одна из форсунок
Д
Двенадцатый
11:14, 01.03.2006
+
A
AWG
13:44, 01.03.2006
???
I
IDIАN™
17:27, 01.03.2006
самое простое что можно сделать - поочередно на работающем движке отсоединять высоковольтные провода - если на очередном из проводов подтраивание не усилилось - собака здесь и зарыта...свча, провод, модуль зажигания - форсунка...имхо больше негде прятаться траблу....ежели после одключения свечей
изменений не было - на диагностику ехай
Д
Двенадцатый
12:12, 02.03.2006
up
Д
Двенадцатый
09:47, 03.03.2006
на диагонстику съездил
результат:
- компрессия во всех горшках 12-12,5
- клапан чуть постукивает, но все в один голос говорят что тут дело не в нём
- подцепили диагонстический комп - всё в норме
но машину ощутимо потряхивает на холостых по прежнему
что делать то??????????????
помогите!!!!!!!!!!!!!!!
[Сообщение изменено пользователем 03.03.2006 09:48]
результат:
- компрессия во всех горшках 12-12,5
- клапан чуть постукивает, но все в один голос говорят что тут дело не в нём
- подцепили диагонстический комп - всё в норме
но машину ощутимо потряхивает на холостых по прежнему
что делать то??????????????
помогите!!!!!!!!!!!!!!!
[Сообщение изменено пользователем 03.03.2006 09:48]
10:08, 03.03.2006
блин, похоже, этого никто не знает. Я с осени езжу на троящем двиге, уже столько денег и нервов с этими диагностами промотал, все, что можно, заменил, а проблема не исчезла и никто ничего сказать не может :-(
D
"DE"
12:57, 03.03.2006
забей главное что бы тянула и провалов не было, у меня давнехо такая же фигня на холостых. на ходу машинка ведет себя изумительно.
Ю
-=ЮрсаН=-
20:06, 03.03.2006
Памажите братишке людиии!!!!!!
B
BuHT[eL]
22:48, 03.03.2006
может быть что угодно, начиная от прошивки и заканчивая форсунками и бензонасосом, на счет сервиса в котором делали диагностику это плохой сервис
23:18, 03.03.2006
Чудес не бывает, если компрессия нормальная значит сломалось что то другое и видимо то что не имеет ни самодиагностики ни косвенной диагностики, приезжай посмотрим а чинить будешь в гарантийке.
Ю
-=ЮрсаН=-
00:58, 04.03.2006
Автор: BuHT
.... это плохой сервис.
Фирменный аля гарантийный :-(
.... это плохой сервис.
Фирменный аля гарантийный :-(
Ю
-=ЮрсаН=-
01:01, 04.03.2006
Автор: Boris B
Утром отпишется или позвонит.
Утром отпишется или позвонит.
Д
Двенадцатый
12:43, 04.03.2006
спасибо за приглашение
предполагаю отрегулировать сначала клапана (осталось проехать примерно 500 км, т.к. в Атлантике сказали подъехать через 1000 км после замены клапана на повторную регулировку)
потом позвоню Вам и подъеду если вибрация останется.
ЗЫ: только что попробовал поменять высоковольтные провода на заведомо исправные -результат нулевой....
ЗЗЫ: сколько нужно на самом деле проехать после замены клапана, до повторной регулировки, а то некоторые говорят надо 2-3 т.км проехать...
кому верить????
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.