ВАЗ 21140

Остановил выбор на этой машинке, новой, из салона. Комплектация "Люкс". Посоветуйте, на что внимание обратить при покупке, особенности ухода за авто в целом, болезни этой марки. Спасибо :-)

З.Ы. Автосалон "Екатеринбург-Лада", что на Черняховского.

а че не 15, ИМХО она прикольней, единственный минус - длинный задний свес, а так при покупке обрати внимание на машину, чтоб не коцанная была, чтоб движка нормально заводилась и без провалов работала, а болезни у этих машин уже давно все вылечили, это ж изначально 09 которая с 86 года идет

я бы взял 15. ибо

совершенно не мешает, обьем багажника впечатляет. по поводу извоза холодильников/ и проч крупногабаритов - в поиск. недавно обсасывалась тема. в холода теплый воздух при открывании багажника сидит в салоне :_))) кроме того у 15-й более законченный профиль.

спроси у яндекса "как покупать подержанное авто" и по пунктам проверяй в салоне. кста ссылка гдето в форумах е1 проскакивала

+100
а тема то моя и обсасывалась, сам в раздумьях был, вот 15 и взял

Смотрите, чтобы чек-инджин не горел :-). Такое было на нескольких авто, среди которых я выбирал. Чтобы пластик под спидометром-тахометром ровно лежал и не вздувался. Есть смысл тщательно проверить работу стеклоподъёмников. У меня правая сторона плоховато работала. Про болезни - ничего сказать не могу. Всё работает. И ещё нет смысла ставить в салоне что-либо дополнительное. В сервисе и в магазине всё будет дешевле. И возможно без проблемней. Мне забыли прикрутить оплаченную защиту! Хорошо, что я гляну под машину до выезда из салона (дело было в "Июле" :-) ).
Еще, машины на разной резине идут с завода. Попробуйте выбрать с Камой (если всё остальное одинаково будет). Белшина - шумная больно для лета. Съэкономите на летней резине. 300 баксов не лишними будут :-).

П.с. Я тоже взял 15-ку. Самую дешевую комплектацию. И не жалею ни сколько.

П.с2. Приготовьтесь морально, что на второй день у вас что-нибудь сломается. Например лампочка в габаритах. И не нервничайте. Если неделю-другую продержитесь - ничего ломатся не будет довольно долго. :-) :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2006 09:15]

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2006 09:27]

еще при прочих равных советую выбрать машинку с наиболее ровными кузовными зазорами - у меня, когда брал свою 14-ю (оставалась последняя, ждать до след. завоза не хотелось) задняя левая дверь с офигенной щелью была.
И еще, проверь комплектацию: запаску, домкрат, балонник. Ну и проверь, чтобы все работало - у меня с завода не было установлено реле поворотников

На все внимания не хватит. У нас парень взял себе 2месяца назад четырнадцатую, далее хронология неисправностей:
- после первых сотен пробега полетела помпа, заменили по гарантии, но факт на лицо.
- потом заметил что движок начал хавать масло, в сервисе обнаружилось что нет маслосъёмных колпачков !!!! на клапанах 1 и 3 цилиндров.
- водительскую дверь снаружи не открыть, открывает через салон.
- вся панель скрипит, полка задняя бахает на кочках, короче ужас.
- вибрация от двигателя и коробки - ужасные.
Ребята - это новый автомобиль? Как вам не жалко отдавать свои деньги за такой автомобиль!

чета вы какой-то ужас про четырнадцатую пишите, сколько ездил в четырнадцатых и пятнашках - не идеал, конечно, но все на так страшно.

+1

Больше похоже на мнение владельца праворукой машины :-).
Да Самары - погремушки. Но терпимо вполне и ничего там не валиться так. Сколько знакомых их эксплуатируют и таких ужасах не слышал.

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2006 10:37]

Ребята небыло бы прецедента не писал бы, случилось это на сомом деле.

14-я отличная машина, езжу ненарадусь, пробег 41 тык, все родное кроме опор передних стоек и аккумулятора. (ну аккумулятор я сам по глупости в морозы испортил). комплектация самая простая.

брал на космонавтов, там прошел то1 - не понравилось, следующие то2 и то3 на Черняховского. там мастер хороший попался, то4 у него делать буду (если буду, не решил еще) опять, наверное...

солидарен с мнением !1!


+100

при покупке внимание писец, как рассеивается.
Главное, смотри, чтоб кзов был нецарапанный, вся электрика работала, чтоб двигатель запускался сразу и потом работал четко, ну и чтоб коробка не шумела.
Если дадут прокатиться - вообще супер, но, обычно не дают:-(

Все неисправности будешь обнаруживать по ходу эксплуатации:-)

За 9 месяцев эксплуатации 14 поменял по гарантии:
один шток поднятия 5-й двери
термостат
кожух печки (был перекошен и печка свистела)

моторчик ЭСП менял сам, потому как на гарантию ехать не охото было:-)

а по-поводу бренчания? на новой первые 2 месяца ничо не бренчит, потом потихоньку начинает 5-я дверь и задняя полка, и немного обшивка дверей, поэтому все это дело надо укреплять:-)

зубила форева:-)

У меня был ВАЗ 2112 ЭТО ПОЛНЫЙ :cen:
Сейчас у меня ВАЗ 2114 ЭТО САМЫЙ,САМЫЙ :cen:
Это последний мой Российский автомобиль!!!!!!!!!!!!!!!

Или просто может мне не везет с автомобилями

У меня тазик ВАЗ 2114. В принципе машиной доволен, все работает исправно... За 1 год поменял:
Задние торможные и передние колодки
Главнй тормозной цилиндр (в морозы потек)
Подшипники в стуцпицах вроде как
Тосол подтекал (заменил хомуты на шлангах и все нормально)
Свечи менял...а больше и не помню, может и было что то по мелочи: Лампочки и т. п. и т. д.
Масло синтетика в двигателе и в коробке.
Единственно гремит: двери и задняя полка, стойки сделаю, тише будет. И ещё скрип где то сзади...такой еле слышымый, но доводит...
У машины пробег 45 000, сейчас вот тока стойки надо менять, собираюсь прокачать

ВАЗ-2114, первые 2000км и капремонт блока, на 2 цилиндрах задиры. 7000 - замена передней стойки, 9000- замена заднего левого подшипника, ТО 2, потом кладу на все. Замен всех стоек, опор, чип, демонтаж лямбда-зонда, реконструкция коробки, спортивный распред, замена сигналки на с автозапуском, 25000-замена печки. Если всю проклеить, то будет ощутимый компфорт. Езжу уже 46000, если честно, то пожалел, что взял, т.к. вложил кучу денег и времени (нервов).
Если бы знал на перед - ни за что бы ни купил.
Хотя сильно ни разу не подводила. Никогда ни где намертво не вставал. Подумай, лучше 10ую взять.

такая же фигня была...

10-ое семейство надежней или нет?

Ну может и не надежней, но едешь с большим компфортом, большая приемистость. Переплатишь не много. Словом более современный автомобиль, хотя помни, что он тоже отечественный. На твоем бы месте на 15ые и 14-ые даже не смотрел бы, хотя 40 тыров разницы тоже надо найти где-то.

а че десятка надежней? тот же производитель то, а 40 тыров то нелишние наверное