Не работает 2 и 3-я свеча в ВАЗ-2108

Подскажите плиз, что это может быть.

В моей карбюраторной восьмерке на малых оборотах не работают 2-я и 3-я свеча: скидываешь ВВ провода, а ничего не меняется. 2-я и 3-я свеча очень быстро чернеют. Менял и свечи и ВВ провода, и крышку трамблера, и бегунок трамблера - все одно и то же.
Мне тут подсказали, что это может быть какая-то прокладка между 2-м и 3-м цилиндром, из-за прожжения которой между этими цилиндрами гуляет воздух и нет поэтому компрессии. Правда ли что может быть так и можно ли это устранить самому, а если нет, то сколько такое дело может стоить в автосервисе?

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2006 18:02]

Еще добавлю: двиг масла не есть, а вот бензина жрет 14 л на 100 км по городу (это уже после жутких морозов).

Это может быть,лучше на сервис,смотреть и головку и блок.

Скорее всего пробита прокладка между 2 и 3 цилиндром

Скорее всего что- то с клапанами, т.к. 2 и 3 цилиндры работают в паре

25% согласен и + проверить зазоры проще чем снимать головку блока. Также компрессию померять не мешало бы - тоже показательно про клапана и пробитие прокладки.

А искра на 2 и 3 цилиндре есть.)
Самое правильное решение замерить компресию.

Если бы пробило прокладку то газы попали бы в тосол и машина очень сильно грелась посмотри не идут ли пузырьки из расширительного бачка

Съездил сегодня в сервис.

Оказалось дело в выпускных клапанах. У 2-й свечи сбоку в клапане вообще пошла трещина и там компрессия практически 0, а у 3-й - уже близко к тому, хотя компрессию показало 8.

Ремонт обошелся в 3,5 тыр, из них 2500 за работу (смена выпускных клапанов и 2-х раздолбанных направляющих выпускных клапанов) и около 1000 за детали.

Вот она какая западла в выпускном была


Фотография из Фотогалереи на E1.ru