2110 тросик сцепления срочно!

Все привет )))
Стала сегодня машинка, педаль сцепления ушла и не вернулась (
Смотрел, вроде не сложное устройство - сама педаль, шток от нее, заходящий в какое-то простенькое механич. устройство и шланг для троса, выходящий в подкапотное пространство и на конце собственно привод сцепления. ... хочу сам сделать. Подскажите, плиз: что брать для ремонта - только тросик, или что-то еще могло оборвать, фиговину у штока какую-то или что еще. Какой тросик лучше брать если будет выбор. Обойдется обычными ключами или спец. приспособления нужны?

Откликнитесь плиз кто сталкивался!

на сколько я помню нужна тока отвертка плоская, снять скобу фиксации троса на педали, и одеть обратно.
По первости я бы сказал весьма не ловко там ворачаться внизу.
PS. я правда на девятке менял, но система одинакова.

Спасибо! Только на десятке полагаю есть свои нюансы, хотя принцип и схожий с девяткой.

Сделать хочу на месте, где стал, и неизвестных сюрпризов, заканчивающихся лишней пробежкой в магазин или необходимостью цепляться на шнурок и ехать не хочется )))

2 ключа на 17
да и на 10 вроде....

плохо... еще нужен ключик на 10, скобку у педали отвинтить. Меняется "на земле" за 20 минут, если руки правильно приставлены

Руками работал с авто плотно, но давно было. Надеюсь, еще не все забыл ))

Как понял ничего сложного нет, покарячится придеться, не снимая сиденья, панельки пластиковые под рулем тоже не нужно снимать, инструмент стандартный., тонкостей нет. Так?

да, забыл, потом ход педали отгегулировать.

на 10 как то по другому? на девятке защелка просто, снимается отверткой (ну я снимал отверткой).

так, тока с непривычки скобу эту на педали не сходу найдешь и в темноте на ощуть стремно, а так - ниче сложного.

На десятке позаковыристей будет

менял на 12-ке сам,летом днем, ночью ничего там не видно было,но доехал до стоянки сам!!машинка у меня тогда была всего месяц, но сам справился, инструменты не замысловатые, снимать ничего больше не пришлось. Посмотрел сначала по инструкции, потом на сам тросс, рашил больше в "мурзилку" не заглядывать...они там предлагали снять бачок омывателя....я так и не понял зачем :-)

За пол года поменял 3 троса, 2 сам менял, приметно работа минут 45мин - 1 час, но советую тебе заехать в сервис пусть поставят сами 2 недели назад отдал за всё 600р. Не мучайся пускай мастера меняют!!! C уважением WRM///

можна и мастера из сервиса к машине притащить, на месте поменяет - 2 раза уже так менял :-)

за 5 минут работы?

На той неделе ушла у меня так же, думал сяс поменяю тросик и дальше поеду. А оказалось что сломалась вилка сцепления. Болезнь десяток как сказал сервисмен. Хотя по моему у девяток система точно такая же.
Рычаг на вилке был прихвачен чуть чуть, потому и сломалась. Новые вилки в основном такие же. Со всех сторон пришлочь обварить.

Развязка

UKa ну как в воду гладел. Побарахтавшись с тросиком недоуменно его извлекли, целый! и наткнулись на вилку. Ну а дальше по полной программе - сервис, коробка, дефектовка, умирающее старой сцепление поменял вместе с вилкой. Только неправильно все получилось, сцепление даже не выбрал путевое т.к. врасплох и с разбегу все.. поставил крафтех с железным советским выжимным, надеюсь проходит подольше

Спасибо за помощь и участие всем кто откликнулся.
Удачи на дорогах, коллеги )

менял 3 месяца назад

а где отчет?:-)