О болезнях Калины

...и это не авто....
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2006/...

мда...

Калина, видимо, первый опыт общения автора с авто вообще...
такие перлы местами.. ))

Афтар жжот

Признавайтесь, у кого еще телефонный зарядник на 20А? Вам нельзя брать Калину! :-)


Вот подлые, да? :-D

Короче,

...между рулем и сиденьем.

Лют педали сцепления - это как?

+1

Вероятно, ему магнитолу на прикуриватель подцепили. Отсюда и все проблемы с электрикой.
Новый автомобиль и гаражный сервис - несовместимые вещи.

Скорее можно отнести к дефекту китайского зарядника, чем автомобиля, либо схема криво слеплена, либо корпус при втыкании коротит.



Покупайте хорошие колодки.



Да если б тока у "Калины"



Покупайте хорошие шины, а зимой лучше купить чего-нибудь более подходящее для зимы , чем всесезонки.



Чтоб крутить замерзшую трансмиссию потребовалась дополнительная мощность.



Зимой и обстановка на дороге изменилась, и сами дороги.

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2006 17:42]

Вероятно, ему магнитолу на прикуриватель подцепили.

По тексту - Аудиосистема (головное устройство, динамики, антенна) — 3900 рублей
Не думаю что такой аудио комплект представляет серъезную нагрузку на бортовую сеть.

ну раз за такие деньги всю аудиосистему купил, то и ставил то наверное у дяди Вяси, вот он и сделал как ему проще было

Афтар не просто новичок, но еще и умничает раньше времени. Купил шины Cordiant и хочет тишины - абалдеть :-). От смены названия она не перестала быть Ярославкой. Зато запаска у него тоже шипованная :-).
Масло он видимо не менял никогда (черное, грит :-) ). В общем - не любит он ее, нафига покупал тогда? У нас иногда такие перлы и в автомобильных программах выдают, что вводят меня в состояние шока. Особенно мастера сервиса "Энергия-Сервис". Перлы про зимний пуск и прочее. Тут по московскому каналу в передаче учили бензин в масло доливать - афигеть. Не иначе дед его научил в масло М6Г12 его доливать. А о синтетике и о том, что бензин уничтожит все ее полезные свойства нафих он не слышал видимо.

ИМХО: эта статья больше рекламная, чем антирекламная :-)
Единственно что расстроило - про контакт в задних фонарях. Лет 20 эта проблема кочует от модели к модели на всех ВАЗах... Мелочь, но бесит жутко...

Особенно мастера сервиса "Энергия-Сервис

Смотрел на днях.
Для чего нужны датчики в инжекторных авто?
Датчик положения коленвала определяет положение коленвала
Датчик детонации слушает дитонацию
Датчик расхода воздуха мереет расход воздуха.
Исчерпывающие ответы. То ли уровень специалистов такой, то ли мужик перед камерой растерялся. Хочется думать второе. Ну блин как студент на экзамене.

какая-то странная статья... Такое впечатление, что автор просто сел за стол и чего-то написал от балды. Не знаю почему, но такое впечатление осталось.

Особенно порадовал перл про зарядник :-). Ну придурок автор. Что ещё скажешь. А если (вдруг) по делу предохранитель вылетал? Следующая статья будет : "$%### сгорела №";:%%;№" :-)
Про шипы тоже перл :-). Гудят даже УГ500 на Цивике (о ужас!!! священная корова) :-). Сам слышал в салоне.
И потом - тошит от русавтопрома - не смотри в эту сторону. Зачем над собой издеваться?

модно у нас ругать.
сам делать нихрена не умеет, зато ругать-всегда пжалста.

Помню подобный перл от нелюбителей иномарок - очень громко ругали иномарки за ненадежность и дорогой ремонт. Стали разбираться что было - они оказывается в микроавтобус VW залили отработку от УАЗика, и удивлялись долго, почему движок клинанул и почему запчасти такие дорогие.

"Lada Kalina. Пробег - почти 10 тыс. км. Расходы:

«Зимние» дворники Champion — 650 рублей
Аудиосистема (головное устройство, динамики, антенна) — 3900 рублей
Комплект зимней шипованной резины Cordiant Polar (5 шин) — 5100 рублей
Бензин Аи-95 — 15 800 рублей
Итого: 25 450 рублей.

"
больше похоже на скрытую рекламу автомобиля :-)

"Оказалось, колодки бракованные — сами не изнашиваются, но стирают диски и неприятно скрипят. "

Остается сделать диски из такого же "бракованного" материала и формула 1 отдыхает :-)


"Однако за 10 тысяч км у нас набрался такой внушительный список недомоганий, которого у иной иномарки не будет за все 20 лет."
"Хорошая" реклама

Вот, нарыл в Инете. Кому интересно мнение по Калине:
http://toyota-club.net/files/otstoi/05-10-10_br_ta...

"Был выявлен и другой «врожденный» дефект — несколько нитей обогрева заднего стекла не работают. Оказалось, эта проблема встречается практически на всех автомобилях этой модели. Летом с этим не испытываешь никаких проблем, а вот зимой стекло сначала запотевает, а потом замерзает намертво.........

Хорошо зарекомендовала себя и печка — эффект «Сахары» в салоне достигается за 15 минут."

Это как при такой "Сахаре" замерзает заднее стекло.

С его "белшиной" ему ещё повезло: На моей 10ке родная была И-103 (так кажется). Так та себя на асфальте вела как у него всесезонка на снегу.


+100.

на 10 тыс пробега? ...
или я неправильно посчитал или чет ниче не пойму ... у него бензин что ли 15,80 за литр? .. фигасе ... это где такой 95 водится...

все правильно.
15800/17,90~882литра
882/10000~0.088 литров/км, т.е. 8,8л/100 км. Вполне нормально все

дак зачем он тогда написал что расход подскачил ??? я понимаю что средний расход 8л но все же....

Я вот вместо писанины о "зазаорах", шуме и т.п. почитал бы больше про ходовые качества Калины и послушал мения владельцев, которые бы описали почему они купили, на что надеялись и что получили при этом.
А вот что меня удивляет инастораживает больше всего - так это пресловутый ЭУР и почему они не выпускают модификацию БЕЗ него. Может тогда проблемы не будет с "невнятностью" рулевого?
Кстати интересно, а как она себя ведет когда он не работает?
И еще интересно было бы сравнить с Шевроле АВЕО, а не с Логаном (лично по мне это как Волгу с ОКОЙ сравнивать...)

никак, крутишь руль как на десятке.

ЭУР на Калине работает только в пределах до2500об/мин помоему, точно не помню, потом выключается. Вообщем на загородной скорости рулевое становиться упругим. С рулевым проблем не испытываю, для меня все в норме.
Проехал уже 8000км пока ни чего не подводило, если не считать замены 3х лампочек( 1габаритка, 2 стопа).
Про коробку , точнее про несколько длинный ход включения передач- недоволен.
Движок резвый и в меру экономичный -если учесть былые морозы то в принципе нормально, боротовой компьютер показывал расход от до 9.8л/100км
Обзорность отличная.
Эргономика салона очень даже неплохая.
Просторный салон.
Аудио подготовка на 4 канала + антенный кабель имеется,так что не пришлось разбирать салон. Проклеивать салон тоже нет надобности:-)

А к стати о чем думают когда покупают Ваз 10го семейства? Лично я стоял беред выбором 12шки и Калины. Думаю нужно хотябы сесть в Калину , чтобы понять разницу между ними.
Вообщем машина со своими плюсами и минусами, но отличную в лучшую сторону, от всех предыдущих моделей ВАЗа.

то есть на первой до 2500 раскрутил - отключился. Включил вторую, обороты упали - включился? :-)

он по ДС работает. Если не ошибаюсь - после 60 отключается.
У меня он только, зараза, при пуске в холода ловил сильное падение напряжения и не включался. При повторном пуске включался нормально.