2110. Случилось КЗ в прикуривателе и отказала приборка....

Вот такая фигня товарищи случилась. Причем все предохранители исправны.... Монтажный блок тоже.

Теперь прикуриватель не работает и панель приборов тоже...
Может кто что посоветует?

Я так полагаю, что надо разобрать панель и как следует все прозвонить тестером начиная с прикуривателя...

Не знаю как у тебя там всё устроено, но у меня на VDOшной панели перестали двигаться стрелки приборов(тахометр-2000, спидометр-30, остальные-0). В нескольких сервисах сказали:"все, надо менять доску", но вот счастье товарищ захотел покурить в машине,ан прикуриватель то не работает, предохранитель оказался сгоревшим и каждый новый сгорал сразу. Вывод коротыш. Стали ковырять дальше достали гнездо прикуривателя, а там с обратной стороны есть оловянное кольцо на случай перегрева, чтоб замкнуло, для того чтоб провода не сгорели. поменяли(обработали кольцо надфилем) и все заработало. Что самое пародоксальное-для теста подключали доску советскую "Автоприбор"-она работала, хотя гнезда те же самые.
Почему так получилось мне не ведомо.

Поменяй гнездо прикуривателя....
Это не шутка....
Особенно если приборка стоит VDO.
У приборов питание на одном предохранителе с прикуривателем, и если он (прикуриватель) сгорел, то доска светится, но не работает.
Мне в трех сервисах сказали: "ВСЕ ДОСКУ МЕНЯТЬ!!!", а оказалось в прикуривателе оловянное кольцо расправилось...
Странно но доска "АП" работала....
Желаю удачи!!!
Разберешся отпишись.

похоже что именно так и у меня дело обстоит....
Буду разбирать панель у прикуривателя....

Я знаю, у меня было.
Проще всего сменить гнездо прикуривателя.
А если не лень, то вынуть старое, отключить, открутить гаечку снизу, у оловянного кольца, вооружившись надфилем, обработать края, так, чтобы не возникало контакта между центральной и боковой частью, затем все собрать и закрутить гайку до зубной боли. Установить все назад и гонять с криком бляха муха.
Хотя лично мне ближе первый вариант.

или не верь, что ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ цел на "глазок" поставь НОВЫЙ, заведомо исправный. Мне помогло ;-)
На вид, предохранитель был целым.

у меня однаңды ни работало ничего в машине кроме габаритов и заңигания - дело было в проводке, который идет от генератора ( от старости стерся )
замотал его изолентой и все ОК

1-отключить/сменить прикуриватель
2-поставить новый предохранитель

Я их все проверил тестером - "как опытный практик".
проверке "На глаз" не доверяю уже давно...

Сильно сказано!!

у меня такое было, в результате сгорела дорожка в блоке предохранителя

У меня приборка с поворотниками накрывалась (шутники которые мне локер ставили саморезом в провода попали в арке заднего левого колеса).

на 15-м тазике была такая фигня в начале зимы. магнитола сидела на питании прикривателя. надо было ехать в тагил под вечер, а без музыки скучно пилить три сотни верст туда и обратно. на контактах прикуривателя +12 небыло. замена предохранителей не дала положительного результата - похоже перегорел провод где-то под панелью. на скорую руку было принято решение взять питание с маршрутника.
выезжаю из города. тухнут все показометры и подсветка панели! от вибрации прикриватель похоже опять коротнул. ужоснах! осмотр предохранителей при свете лампочки не выявил повреждений. тупо заменил предохранитель - все заработало. оторвал нафик колодку из прикуривателя. так сгонял в тагил. уже потом обнаружил меееелкую трещинку в предохранителе и погнутую медную пластинку в прикривателе - которая и коротила от тряски.
штатные гнезда колодки прикуривателя стоят короткие. в них ни зарядник ни все остальное нормально не держится. поставил обычный длинный восьмерошный и на каждого потребителя - отдельный предохранитель :_))) борода проводов конечно же получилась, зато причину в другой раз искать будет проще :_)))