Какую резину и диски на 10-ку поставить для очень дальних летних поездок?

Подскажите кто знает... плиз
Какую резину и диски на 10-ку поставить для очень дальних летних поездок?

Вопрос в следующем:
Чтобы ступица не разлетелась от 12 тыс км.
Комфорт
Расход бензина

Спасибо

Скажите на какую сумму расчитываете.......
А так можно и родную штамповку с И-391 насоветывать :-)

Тут заменой только резины не обойтись... Проще поменять водителя...

Личное мнение: напрягают литые диски. В дальней поездке едешь быстро и ямы пролетаешь на большой скорости. При последней поездке на Юг посадил рару кил. Злой стал. Лучше ездить на штамповке. Диск гнется и не портит резину, а выправить его кувалдой через досочку не сложно.(имеется ввиду не сильные замятины, которые чаще всего и бывают)
А резина любая. Лучше импортная, сам езжу на отечественной. Нормально.

+100
у знакомых были литые, так они 1 погнули, потом долго искали место, где бы отремонтировать.
со штамповкой проще. ее везде делают, даже самостоятельно можно :-)

при учете что в дороге все что угодно может быть мое мнение лучше чтоб была резина которую на каждом углу продают

но если есть возможность иметь в запасе нормальную запсаку то я вот только за импорт
он легче
лучше дорогу держит
лучше балансирован

бриджик имхо

лучше всего покупать кованые диски они самые лучшие а если конкретно то ИМХО СМК (Авиатехнология) Дизайн 07 2315.00 руб..

В сентябре в Казань съездил на "Баргузине"(резина разумеется) размерностью 185/14, так вот ничего, правда немного шумновато, но расход горючки вполне приемлемый.

zepp + bridgestone. Жизнь дорогая.

По дискам - для дальних путешествий штамповка ИМХО практичнее. В любой наугад взятой деревне поправят за копейки.
Чтобы не быть голословным, вот как бывает:

Кадр сделан минувшим летом, в Усть-Ордынской Бурятии, до ближайшего жилья - километров 50-70. Каменистый песочек под колесами - это не обочина, это и есть непосредственно дорога :-)
Выбрались на умеренно проезжий проселок, наткнулись на придорожный балок с рукастым мужиком внутри - и вуаля, весь ремонт колеса (правка диска и грибок в дырку из-под гвоздя) встал в 50 руб.

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2006 00:56]

Якогаму а-520, по свойствам такая же как бриджик, жесковата но на дальняк любые ямы стерпит, и цена самая низкая среди ипорта.

на своей ковке бкмпо я проехал больше 200 ткм за 6 лет, ездил и в питер,и пару раз в сочи, и в крым, не говоря о соседних областях. убил резину только однажды, на пермской дороге, и никакой проблемы не вижу. Резина - бридж . 2 -й комплект :-)

Ездил на ковке ВСМПО весной-летом, весной влетел в яму в Пышме (помните наверно каие "хорошие" дороги были этой весной) результат 2 грыжованные шины КАМА-217 и 2 мятых диска. Стоймость правки кованного диска 13 размера - 500р. (без снятия, разбортовки и балансировки). Думайте сами, решайте сами...