Теплоаккумулятор

Всем привет!!!
Принцип термоса, на работающем двигателе забирает горячий тосол в термос и хранит его 36 часов перед пуском, горячий тосол нагнетается в двигатель.
http://autoplusmadi.ru
у меня интерес как же такой будет работать в - 30 ? ... и сколько составит температура двигателя ..
до -15 вещь хорошая ... так я считаю .. что вы думаете ?

до -15 ваще нах че надо ..... редко у кого проблемы с запуском .... максимум со второго полтычка заводится

вопрос в том что греть не надо ..... экономия .... и двиг намного проще ... работать

Есть работающие на принципе аккумуляции тепла за счет плавления соли. При кристаллизации выделяется тепло, емкость больше. Стоимость - тоже.

ссылка есть? где почитать?

типа как грелки медицинские солевые - палочку пожулькал и заработало , а потом кипятить надо

мне бы поконкретнее .... чтоб наглядно было

что не интересно .... цена вопроса тыщ 5,5 ... если сами ставите

там эксплуатационная засада есть с этими термосами: у них на подкачке тосола стоит гозлопомпа - а этот девайс очень не любит долго стоять в выключеннмо состоянии. На Газелях они молотят постоянно, а тут будет ну максимум минут 5-10 в день работать, - быстро "побежит" в итоге. Ну плюс она в за -35 умеет замерзать и не вращаться (и жрать при этом очень приличный ток).

И вообще - сомнительная идея имхо ... У нас ктото привозил уже в Югорск такие, пытался наладить сбыт - чтото не срослось, видимо проку от них мало.

Зато такая помпа в контуре печки хорошо поднимает ее эффективность :-) При жаре в салоне ее можно выключить, т.к. она пропускает тосол, даже если не работает.