НЕ выключается вентилятор .... 2106

по дороге на работу температура движка сначала встала на обычную отметку а потом стала немного падать... глушить не стал, оставил работающей.. щас пошел ее проверить - температура 60 примерно и карслон работает... если заглушить и просто включить зажигание то он начинает опять крутиться.. В чем может быть проблема??? в датчике?? или..? я ее оставил остывать)) через пару часов пойду смотреть...

Так оторви от него провода и посмотри. Если карлсон вырубитcя, то в нем, в родимом. Кстати, я эту неделю вообще без карлсона на шохе езжу. Температура выше 90 не подымается.

да просто мне е глушить неохота а пока стоит боюсь что температура поднимется выше 90..)
а если дело не в датчике? куда там еще можно сунуться?

пошел.. оторвал.. не крутицо!! подумал логически... эт ведь просто разрыв цепи)))) нада вольтметром в датчик ткнуть .. ежель ток пойдет через него то значит он))))

Так оторви от него провода и посмотри. Если карлсон вырубитcя, то в нем, в родимом.
______________________________________________
Самый дельный совет этого года!!!

2splean не ток а сопротивлене, он масуу запитывает для реле при определенной температуре

А в чем сарказм? Оторвать провода от ДТ в шохе - это открыть капот и протянуть руку. :-)

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 14:01]

А если не вырубился - вероятно релюха залипла, которая карлсона включает.

ps: у меня привод карлсона от ремня, так что насчет реле могу ошибаться, но, имхо, датчик не должен карлсона напрямую включать.

[Сообщение изменено пользователем 20.01.2006 14:11]

Маленькая черная коробочка, стоит рядом с регулятором напряжения (коробочкой чуть побольше) слева, примерно напротив расширительного бачка. :-)

кстати.. тока что посоветовали постучать по датчику)) при следующем прогреве возьму большой молоток)))

Радиатор не пробей.

а моллоток иногда чудеса делает)))))
вент крутиться перестал... может даже насовсем :-d