2 вопроса навеяно морозом
00:03, 18.01.2006
Подскажите кто знает, пожалуйста.
1. Позавчера не завелся, да и особо не старался (зачем насиловать), сегодня припёр домой аккум.-Tudor (вроде так называется) 60Ah, взял у другана зарядку (ЗУ-75М), но вот инструкции к ней нет. Поэтому вопросик - там переключатель - 6А и 4А - в каком положении заряжать этот аккум?
2.(САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС) Возникла дилема. После того как заряжу аккульм. стоит ли заводиться вобще (или пусть он дома пока стоит), если машина на морозы не принципиальна (могу и на транспорте до работы). А именно кто как считает, что для машины в такую погоду вреднее: стоять 2 недели на открытой стоянке (а по прогнозу такая погода еще как минимум 10 дней будет держаться) или ездить в такие морозы (жалко подвеску - только сделали)
1. Позавчера не завелся, да и особо не старался (зачем насиловать), сегодня припёр домой аккум.-Tudor (вроде так называется) 60Ah, взял у другана зарядку (ЗУ-75М), но вот инструкции к ней нет. Поэтому вопросик - там переключатель - 6А и 4А - в каком положении заряжать этот аккум?
2.(САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС) Возникла дилема. После того как заряжу аккульм. стоит ли заводиться вобще (или пусть он дома пока стоит), если машина на морозы не принципиальна (могу и на транспорте до работы). А именно кто как считает, что для машины в такую погоду вреднее: стоять 2 недели на открытой стоянке (а по прогнозу такая погода еще как минимум 10 дней будет держаться) или ездить в такие морозы (жалко подвеску - только сделали)
а
а я Томат
00:09, 18.01.2006
Поэтому вопросик - там переключатель - 6А и 4А - в каком положении заряжать этот аккум?
а на всякий случай на 2А делал, чуток зарядил и на 4а поставил.... на холодный мне кажется не стоит полную мощность делать...
V
Vitorio Тянь Шаньский
00:17, 18.01.2006
На 4 ампера делай. Ты знаешь что в такой мороз при прогреве двигателя износ увеличивается очень сильно, да и расход не малый. так что пусть твоя ласточка стоит эти 2 недели, ничего с ней не случится. Только после того как простоит, если у тебя карб, сними свечи и прогрей их дома, т. е. просуши и
почисти и она сразу заведется. А то просто после такого мороза может всякий конденсат на свечах появиться, когда потепплеет.
t
taliam
00:20, 18.01.2006
жалко подвеску - только сделали
ты и подвеску разогревай - медленно покатаешься, а потом можно и ближе к обычному режиму езды
00:45, 18.01.2006
Ты знаешь что в такой мороз при прогреве двигателя износ увеличивается очень сильно, да и расход не малый. так что пусть твоя ласточка стоит эти 2 недели, ничего с ней не случится. Только после того как простоит, если у тебя карб, сними свечи и
прогрей их дома, т. е. просуши и почисти и она сразу заведется. А то просто после такого мороза может всякий конденсат на свечах появиться, когда потепплеет.
Спаисбо - убедили (в принципе и сам склонялся к этому варианту) - пусть стоит пока.
А про свечи - то я дома уже держу новый комплект.
на 4а поставил.... на холодный мне кажется не стоит полную мощность делать...
а если не учитывать температуру - отогрею дома денек, а завтра буду заряжать - тогда как правильнее. Мож у кого инструкция к такому аппарату есть? Вроде распространенная зарядка.
На 4 ампера делай
Так правильнее, или на всякий случай?
A
/And/
00:52, 18.01.2006
6 ампер ставил бы и всё. ток сам упадет по мере заряда
g
:gun:
05:04, 18.01.2006
6 ампер ставил бы и всё. ток сам упадет по мере заряда
+1 Тока на теплый аккум.
08:26, 18.01.2006
аккум при комнатной температуре заряжают 0,1 от количества его амперчасов для твоего это 6А.
d
demiurg_ii
08:54, 18.01.2006
Именно етот TUDOR и именно етим ЗУ75. Поставил акк на батарею, заряжал 6А током. Пока акк не нагрелся ток в положении переключателя 6А был 3.5-4А. Часов через 12 он зарядился до 13.04В и начал кипеть. Уже вторые сутки ети 13.04В показывает. :-)
j
j7
10:43, 18.01.2006
люди, не е..ите голову... недавно один хороший человек написал ВСЕ про аккумулятор... а другой хороший человек поместил это в FAQ... смотрите там...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.