Переделка БСК на 10-ке
е
ехТrасtоr
15:09, 13.01.2006
Кто-нибудь заморачивался? Мне бы хотелось уровень масла попробовать сделать в реальном времени ИМХО толку от него должно быть больше!?!
W
WSV 
15:26, 13.01.2006
Мне бы хотелось уровень масла попробовать сделать в реальном времени
А тебе нафек? Толк-то какой?
У тебя машина жрет масла литр на сотню штоле?
е
ехТrасtоr
15:34, 13.01.2006
У тебя машина жрет масла литр на сотню штоле?
да нет... А вдруг потеряется? ;-) А так - от этой функции никакой пользы!?! Я и так каждый раз стараюсь проверять масло и тосол(бережоного - Бог бережет), одна лампочка давления хорошо а две лучше...
W
WSV
15:36, 13.01.2006
одна лампочка давления хорошо а две лучше
Дык запараллель вторую лампочку да ивсе...
е
ехТrасtоr
15:42, 13.01.2006
бугага!!! :-d Лохонулся... А по делу?
16:07, 13.01.2006
При использовании датчика контактного типа, который и применяют на ВАЗ, получится фигня полная:-) Такто машину ставишь криво, пищать начинает, а если мерять уровень при заведенном авто, голова опухнет :-) Прошивки и схему БСК я встречал в инете, вроде на сайте www.oktja.ru...
M
Maxus80
16:20, 13.01.2006
Просверлить дырочку в масляном канале и вкрутить штуцер, на второй конец штуцера надеть прозрачный шланг и вывести в салон . Шланг на обратном конце герметично заглушить. на выставленном по щупу уровне масла сделать рисочку на шланге. Собственно все
ДА ШУТКАЭТО ВСЁ
ДА ШУТКАЭТО ВСЁ
е
ехТrасtоr
22:45, 14.01.2006
Физику учи! ;-) Шутник ты наш!
Не будет работать! :-( Нада два шлангчика...
Шланг на обратном конце герметично заглушить.
Не будет работать! :-( Нада два шлангчика...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.