Замена помпы

Реально ли завтра на морозе :-)
самостоятельно заменить, вышедшую из строя помпу?
еще и ремень грм суметь правильно настроить?
если это ни разу не делал, но есть книжки разные и руки вроде из того места растут :-)

или лучше как-нибудь до сервиса доковылять?

p/s
помпа на заведенном движке издает жуткий скрип, да и антифриз весь вытек из контура в блоке цилиндров....

Все спят чтоль ? :-)

сложного ниче нет, но на морозе греметь ключами завсегда приятнее :-)


а что помпа у тебя ремнем грм вращается?

двигатель то какой?

Реально, но лучше в сервис заехать.

инжектор 8 клап.
машина ВАЗ 21102

дак... разве нет? :-)

У переднего привода с ремнем грм, у заднего с ремнем генератора

мона поменять, на десятке даже легче (доступ лучше) чем на девятках, но я бы не стал, лучше на галстук и в сервис (мона конечно и мазахизмом позаниматься:-)
летом замена происходит примерно за час, может немного быстрее, зимой ежли негде греться, то мона дооолго менять;-)

ну хоть двигатель не поднимать, попробуй поменяй, погрей только двигатель немного, герметик на холоде плохо прилипает :-)

конечно реально, только все зависит от желания, я вот в -30 менял ремень ГРМ, а куда денешся если доехать до дома надо...:-)

спасибо большое за совет, думаю поменять самостоятельно...

А ключики там ещё не простые надо, а шестигранные :-)

у меня есть замечательный наборчик :-)фирмы "Арсенал", который всегда вожу в багажнике.
Так вот чего там только нет :-)
С его помощью можно всю машину разобрать на запчасти :-)

Нет нереально, замёрзнет жопа, спина, руки....
Герметик нах невыдавишь......
Вариант: Накрыть передок палаткой.... а так продует

Ну и где мороз? 5 градусов... всего.

Это всё фигня посравнению с тем что мы делали в 30градусный мороз на ветру на дороге....

Все сделал, правда не сам:-)
позвонил в сервис неподалеку от места парковки, узнал что стоимость ремонта 450 р -
решил что оно того стоит, съездил и мне за 15-20 минут все поменяли. Заодно новый ремень ГРМ поставил :-)

у помпы из 5 лопастей осталось живых всего 2 , а 3 разрушились и осели где то на дне картера....
подшипник очевидно умер, причем наповал....

попутно выяснилось что меня еще ждут непредвиденные расходы по замене подшипников генератора :-( и еще несколько неприятных мелочей....