минусовые условия эксплуатации авто

Question

а можно эксплуатировать машину после -40 градусов, а? и чо при этом быстрее изнашеваецца или ламаецца?

Mill · Accepted Answer

Можно, если заведешь, конечно...
ВСЕ.

а я Томат · Answer

ага и дверями сильно не хлопать, и бардачек не кулоком закрывать)
 в прошлом году в -30 решил зеркало поправить, к чертям рычажок регулировки оторвал)

Pal_74 · Answer

+1, считай все резинки - каменные и совсем не эластичные, платик хрупкий. Ехать надо начинать если заведешь ОЧЕНЬ не быстро, надо прогреть аммортизаторы и прочие части на мелких колебаниях. А вообще такая езда имхо (если не в гараже капитальном стоял) чревата заменой этих самых резинок по весне.

Alexanderr · Answer

У меня друг на ЖБИ на экскаваторе работает, дык, 2 года назад в мороз -35 у экскаватора лопалось железо.

LAV'elas · Answer

Пока не знаю. В -34 заводился с лямки и ездил. Поломки: порвал передний сальник коленвала.

WSV · Answer

+ резиновые прокладки. Например поддона картера...

LAV'elas · Answer

А с ней что могло случиться?

WSV · Answer

Дык резиновая она... Что случается с резиной на морозе?

LAV'elas · Answer

замёрзла-пустиля "соплю масла"- нагрелась и всё нормально :)

taliam · Answer

мне кажется, что не стоит так свое любимое авто насиловать....

*old* · Answer

Было, 30 лет назад.
Завел с лампой свой М-412 при -45 \как же, дело чести\, а потом до осени менял ВСЕ резинки и пласмакси.
"мне кажется, что не стоит так свое любимое авто насиловать"

минусовые условия эксплуатации авто

Поделиться