Перфорируемы тормозные диски на 14

]xXx[
16:46, 11.01.2006
Вопрос вот в чем
Можноли Вентилируемые перфорируемые диски на 14 поставить на классику? (с колекасм ессественно на 14) ?????
Или нужно что то переделывать?
0
Нон
17:58, 11.01.2006
На девятку подходят десяточные тормоза 14 дюймов вентилируемые, а на классику таких нет.
0
Холост...Ой!
18:22, 11.01.2006
От пользователя ]xXx[
Или нужно что то переделывать?


скорее всего ступицы не сойдутся...не даром на передний привод одни-на классику-другие...
0
MarvellYukon?
09:12, 12.01.2006
От пользователя Нон
На девятку подходят десяточные тормоза 14 дюймов вентилируемые

без всяких переделок??
0
09:17, 12.01.2006
От пользователя MarvellYukon®
без всяких переделок??

да, тока надо все в зборе менять, суппорта, диски колодки, ну и при условии что колеса тоже на 14 будут
0
Нон
09:57, 12.01.2006
От пользователя Жёня
да, тока надо все в зборе менять, суппорта, диски колодки, ну и при условии что колеса тоже на 14 будут


Если есть желание возиться, то можно поменять только скобы (две штуки с каждой стороны) и диски. Тормозные машинки можно оставить старые (при условии, что длины шлангов хватит - или менять еще и шланги), колодки тоже.
0
09:58, 12.01.2006
От пользователя Нон
Если есть желание возиться

если все нормально будет откручиваться, то там возни то на часик
0
Нон
11:14, 12.01.2006
От пользователя Жёня
если все нормально будет откручиваться, то там возни то на часик


Там редко когда нормально откручивается - грязь, пыль, соль с дорог приваривают гайки намертво. Плюс еще этот узел сильно нагревается при торможении.
0
]xXx[
14:50, 15.01.2006
а где тогда купить такой комлект?
0
avtoplus
16:16, 15.01.2006
Поверь мне, перфорируемые нах не нужны. Возьми просто 14 вентилируемые - более чем достаточно. И не будет трещин вокруг отверстий потом :-)
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.