Помогите пожалуйста разобраться!?

Машина ВАЗ-21102 1998г. Вчера начались проблемы: на холостом ходу плавают обороты от 500-1000 в прогретом состоянии. Когда едишь чуствуются провалы не сильные как скажем вырубился один целиндр, но ощутимые! Ладно вчера отьездил думал сеня разберусь... а что сейчас?! Сейчас не могу завестись... то есть машинка то заводится, но обороты не растут и она глохнет, так пару раз а потом свечки забрасывает... думал может в них беда (стоит НЖК месячной давности) поменял на старые такая же беда..заводится и глохнет... пробывал провода поменять тоже на старые... ситуация аналогична.... Как еще аккум не сдох? :confused:
Хорошо хоть на ночь его домой относил!!!
Вообщем в чем может быть проблема?
Мои предположения:
1) регулятор холостого хода(врядли, вроде провалов при езде не должно тогда быть)
2) модуль зажигания
3) Датчик массового расхода воздуха.
4) Помощь зала :-d
Блин прям кто хочет стать милионером получилась. :help: Токо прошу помощь зала, звонок другу и 50:50 не использывать... КОРОЧЕ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!! :help: :help: :help:

[Сообщение изменено пользователем 11.01.2006 16:29]

тебе бы на диагностику съездить!
Впоолне может быть и ушедший ДМРВ и модуль зажигания

Я бы сьездил но вот тока не заводится.....
От Датчик массового расхода воздуха такое может быть?

:vis:

Такая же ерунда вчера и сегодня на ВАЗ-21124, только обороты плавали на прогретой от 800 до 1500, заводится нормально. Сейчас поменял ДПДЗ, посмотрю как оно будет...

может
у меня сдох: заводилась тока с газом, пердела, чихала, кое-как раскочегаривалась до 3-4 т.об., при резком нажатии газа стреляла огнем из глушителя

Извини может туплю, но что это такое?



Как тока газ нажимаю тухнет, а может просто не успел нажать сенйчас пойду пробывать!

Сейчас пойду посмотрю воздушный фильтр...может он забит... и воздух не тянет.... хотя врядли.

Датчик положения дроссельной заслонки.
Как написано в мурзилке, при выходе его из строя его функции берет на себя ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) при этом обороты холостого хода не опускаются ниже 1500. Вот я его и поменял, правда еще не ездил, утром посмотрю...

Поменял ДПДЗ не помогает машинка не заводится... точнее заводится и глохнет.

Однажды завелась я успел выдавить газ...держал на 3 тыс. оборотах потом отпустил она потухла...... может все таки датчик хол.хода?

:beer: Че делать?????????????????

думаю на галстук и на диагностику....если сам не в состоянии определить причину

диагностика 300р

Блин не ахота на галстуке ехать..... охота сделать хотябы чтоб до сервиса доехать!

А у меня после вчерашней замены ДПДЗ вечером и сегодня утром все нормально заработало... тьфу-тьфу..

Хоть кому то повезло...и то хорошо... тем не менее спасибо за совет...

неисправность двигателя горит?

у тебя скорее всего ДМРВ сдыхает, у него есть пусковые параметры, и рабочие
так вот он у тебя пуск проходит, а в рабочеам режиме показывает большой расход воздуха и закидывает свечи слишком богатой смесью

Было похожее на 10-ке 97 г.в. поменял трамблер и все стало окей.

Добрый день, я бы все-таки попробовал поменять РХХ, так же было просто, поменял, заработало

были в центре-было дешевле!!! :-(

Та же фигна, сегодня была во второй раз на диагностике, дитчики все в норме, причина модуль зажигания, мне показали какая должна быть искра и какая она есть у меня.

Ты о чем???

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2006 10:11]