Эмульсия на масляной крышке

На днях с утра решил проверить уровень масла. Все в норме. Открываю крышку маслозаливной горловины, а на ней нечто вроде светлого "крема". Поехал в ближайший сервис, говорят что мол все нормально, конденсат типа, езди и не парься. Масло Esso 10W 40 (пробег на нем 5 тыс). Машина ВАЗ21074 2004 г.в. Правы ли мастера в сервисе или просто по ушам проехались?

+1

Если двиг непрогрет, то под крышкой скорее всего иний, это конденсат. Если програт, то попробуй еще так: тосол сильно пентся. Так что пусть машина помолотит минуту-две-три, а затем смотри на щуп. Есть пена - это тосол, нет - значит чтото другое. Если тосол, то уровень масла должен резко подняться. У меня тоже было: белая эмульсия на крышке, но все знакомые говорили мол ерунда все это, раз уровень масла ок, то значит все хорошо. Потом в один прекрасный день пришел, а уровень масла на сантиметр выше максимума... А я его не доливал... Теперь жду оттепели, чтоб машину в сервис везти...

Самый верный способ - попробуй на вкус (без шуток!) если сладко - тосол

ПОИСК !!!!! Сто раз тема поднималась.

Если умрешь, то цеанистый калий :-)

Этож все ядовитая химия. Зачем здоровье гробить???

Мог бензонасос потечь на карбовой. Прокатись по трассе полчасика, если уровень уменьшится, то в масле был бенз. При этом расход повышен, смесь богатая, при езде по городу свечи могут почернеть от нагара и заводиться может хуже, хотя - не обязательно. Зависит от интенсивности протечки.

Мог.

Если бензонасос,не уменьшится,больше станет.
А больше бензу неоткуда в масле взяться.

Если б тосол пошел в масло - двиг очень быстро бы встал... да и температура поднялась бы...... скорее всего мембрана бензонасоса..... при такой погоде - даже благо (пускается легче)..... ИЛи на самом деле ней..... прогрей авто, заглуши ,протри крышку...... заведи и погоняй.... если снова появился - значит бензонасос....

Щас специально пошёл на своей посмотрел -- тот же "крем" и у коллеги моего тоже....
Так что не парься-у всех так....

Ну и супер!!!!!!!

По городу больше станет, т.к. в основном обороты маленькие и на светофоре стоишь много. А по трассе - бенз вытягивает в коллектор впускной и в карб через вентиляцию картера, из-за этого смесь, кстати, обогащенная получается, СО заметно повышается выше нормы....

Я в 15 на сотню укладываюсь (нива), такчто не сказать что повышен.



Спасибо, обязательно посмотрю. Только теплее станет, сразу машиной и займусь.

А тосол у меня течет, только х/з как, из радиатора подтекал, я залил герметик, вроде не течет, но где-то за 2-3 суток из расширительного бачка тосол весь убегает. Надо шланги будет пересмотреть и наверное поменять...

Всё нормально, сам задавался в форуме этой темой. Третий год, как холода вижу у себя на ВАЗ 2106 такую же херь. Тоже поначалу нагрелся, думал тосол в масло ушёл. Ан нет, в сервисе и не одном, успокоили. Для пущей успокоиности поменял масло в этом году. Было Shell 5W40, залил осенью ESSO 10W40. Результат тот же, на крышке и на щупе белая сметана, которая изчезает (с щупа) когда машина хорошо прогревается.