Замерзла охлаждающая жидкость

Случилась такая вот проблема - замерз тосол :-)

Точнее сказать не тосол а вода. Давал машину другу, она у него закипела, потек тосол, он долил простой воды. Он воду не слил. Потом, я обнаружил, что патрубки - каменные.

Машину прогрел, патрубки мягкие, лед растаял, слил воду. Но она вся не ушла, и патрубки опять замерзают.

И еще, видимо вода осталась в радиаторе печки, поэтому он никак не хочет греть, что посоветуете?

Возможности отогревать ее сутки в теплом гараже - нет.

Это жопа.
Еще вода может замерзнуть прямо в тосоле, т.к. тосол в ней не растворяется, у него плотность ниже. Тогда пробьет помпу или реостат.

А как то слить всю воду можно, может быть продуть или еще что??? И где можно сделать.

Это чо? :-)
И как его пробьет?

снимай радиатор печки и тащи домой:-)
я бы вообще всю систему охлождения снял и проверил бы на герметичность имхо нафиг такому другу давать машину..... имхо и по двигателю смотри как работает может гдето течь после этого образоватся....

Тьфу, елки! Термостат имел ввиду... :-)
У меня тож подобная ерунда была, как у твоего друга - вытек тосол на дорогу через дырку в термостате, дык я не поленился протащиться по городу пешком за новым термостатом и 8 литрами тосола.

[Сообщение изменено пользователем 28.12.2005 11:16]

Тогда еще вопрос. Сейчас там воду должно быть очень не много. Может на стенках патрубков, может еще где, но не много.

Если сейчас долить тосола, его туда войдет литра 4 - поможет???

Еще ведь есть тосол 65й, который по идее водой и разбавляется (правда дистилированной а не обычной)

Стоит делать или нет?

Ребята, может посоветуете еще что-то, буду очень признателен :-)

Если ты заводил машину, она работает, ничего не хрустит/скрипит, белый вонючий пар из выхлопухи не валит, в тосольном бачке гейзер из пузырьков воноючих не бьет - считай пронесло. Из неприятностей может быть: треснувшие радиаторы и термостат (мелочи в общем).
Воду и лед отлично растворяет спирт. Этиленгликоль, если не ошибаюсь так же спирт. Если нет возможности оттаять машину в теплом боксе, тогда бери тосол, заливай, заводи и грей. Остатки льда из блока и малого круга уйдут моментом. С основным радиатором могут быть проблемы, его греть долго очень. Общие рекомендации: как заведешь - контролируй температуру мотора, т.к. если большой круг замерз и не работает, можно сдуру перегреть. Второе - ищи течи, треснутые шланги/пластмассовые детали/радиаторы могут нагадить конкретно: кап-кап-кап, а потом сразу струей, и буквально за полминуты ты без тосола, и с морем в коврике (это если радиатор печки).

Может, слить что сливается, залить горячей воды, растопить все. Слить, залить тосол.

Тока тёплый бокс поможет. Часа на 4. Ищи, иначе намучаешся.

zufa_66 нгафиг бокс то?
2 ArtemK
снимай радиаторы и патрубки и тащи дамой .. дома же и можно легко проверить течет что или нет в ванной

Да, скорее все снять и тащить домой. Там все прочищать, сушить, а потом ставить на место. Тока радиатор печки и помпу ты никак не снимешь, а внутри двигателя и печки литра 2-3 сидит. Если залить горячую воду - она моментально остынет и замерзнет, двиг-то железный холодный. И вода внутри помпы и в двигателе останется.

Может концетрат (или тосол А-60) залить для разбавления воды. Плотность померить ареометром для ареометром для тосола - должна быть 1,07.

"белый вонючий пар из выхлопухи валит"
А что значит сие явление???

Ну сам посуди: какой геморой всё это снимать и тащить домой! А по пути это будет всё течь и мараться. А дома у пылесоса выдува нет(почти все современные такие) И как проверить? А в теплый бокс или сервис какой за 50 руб. поставят на часа 4 и всё будет видно. Ну доехать до него на веревке ещё 100. Друзья и бесплатно дотащат. Растаяло, слил-залил и на коне.

верно.
можно заводить - прогреется и растает за 20-30 минут.
замерзал много раз на волге. долго отогревается печка и большой радиатор... но отогревается. есть большой риск вскипятить машину - смотри за температурой.
сейчас на ходне один раз ипонский тосол замерз в печке. 10 минут и оттаяло.



концентрированный тосол-антифриз чем разводят? ;-)

zufa_66
ну течь то по дороге точно не будет, холодно всеже замерзло... зато дома в тепле можно неторопясь все обследовать
хз какая тут машина но на класике чтобы все это снять нужно минут 20-30...
а так нужно сервис искать искать кто дотащит.. на мой взглят проще самому все сделать...
а "другу" потом щет предявить:-)

Концентрат не надо. Снимать тоже ничо не надо. В теплый бокс, все сливать, заливать. Если "друг" долил воды (до 2/3 объема), а не полностью заплонил систему водой, то ниче не лопнет, т.к. коэф. сжатия этиленгликоля на холоде многократно превышает коэф. расширения воды при замерзании. При замерзании такой смеси получается че-то типа плотного снега или рыхлого льда. Оно ниче не рвет. Если воды мало, то просто кристаллы плавают в тосоле или образуется ледяная "каша". Если воды более 2/3, то возможны варианты...

друга заставь все ето делать, а бобла еще если чего с движком случилось, мозги то иметь нужно или сотовый чтобы позвонить тому кто скажет что так типа делать та жопа

Тосол в цилиндр попадает ... Парит как паровоз, пар воняет не гарью, как обычно, а хз чем.

Если тебя прет при -15, -20 выполнять эти "тупые" советы, то валяй! А если нет, то срочняком тащи не зоводя двиг в "Канистру" (может еще куда) там оттаит и тебе все высосут спец прибором, потом промоют (обязательно сделай), и залейте новый тосол!
Да!. Чуть не забыл! Под давлением попроси проверить на наличие течей!


P.S. Проперло что блок не заморозили!



Удачи!

....потом назад ставь замёрши патрубки ...которые не согнёшь ...


все такие добрые добрые.... севеты просто класс

Данный вариант самы дорогой но будим надеяться что надёжный. ........

а как миннимум гараж искать надо

А как вам кажется - что дороже здоровье или деньги?
Мне полтора года назад на Фольц-Пассат обошлось около двух тысяч рублей! Но мне просто меняли антифриз с промывкой и диагностикой сис-мы охлаждения! Но там антифриз дорого стоил, да и работа я думаю на отеч.авто дешевле встанит!
И я недумаю что вам реально будет снять все застывшее! При минусовой температуре и пластик легко и резинки и хомутики перехерачить, руки отморозить, потому как это не две минуты времени займет, а в перчатках неудобно!

[Сообщение изменено пользователем 29.12.2005 14:56]

Полная чушь. Вода отлично растворяется в тосоле, при этом температура замерзания повышается.