Вода в блоке

Здравствуйте. Собираюсь купить машину. 6-ка жигули. Дык вот. Машина стоит на улице а в систему охлаждения залита вода. Ну и короче всё замёрзло. Вопрос такой смертельно ли это? Я так понял щас она не заведутся так как крыльчатку провернёт помпы. Блок лопнет ли обязательно или нет?Вот такие дела? Советы типа иди купи новую машину не принимаются. Вопрос конкретный. Смертельно или нет?

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2017 16:00]

Привет, Андрей!
Канешно всё замерзло. Ни в коем случае не заводи. Греть паяльной лампой , долго, весь моторный отсек, потом сливать всё что есть и заливать тосол. Потом заводить и уже потом думать покупать или нет.

так уже морозы были , порвало все навиг, и радиатор и ........:-)

Или в теплый гараж на пару дней.
Так-то порвало по любому...

Да-да, а еще лучше в Сахару отвезти, я даже могу дать выход на ИЛ-76.

Снять ремень помпы, завести и дать поработать минуты 2-3 на самых низких оборотах, остановить, подождать 5 минут, потрогать голову, если холодная - повторить, если теплый - покрутить помпу и если крутится то надеть и натянуть ремень, завести и пока карлсон не включится, следя за потоками воды из блока-радиатора. Если потоков нет - повезло. Если потоки есть - замена, иногда из болоков заглушки выталкивает, заглушки можно зачеканить или поставить новые.

+1
Если была залита только вода, то это хуже.
Если в системе хоть 20% тосола есть, это лучше, т.к с тосолом вода замерзает не в лед, а в "снег" (похожий на ледяную кашу).

Ага, и после такого как раз и умирают головы..

Можно вотки налить в радиатор. Постепенно, кажется, лед должен отойти... Я бы налил...

Самое простое..

тогда уж спирт.

Загнать в теплый бокс, или тепловой пушкой погреть :-), токо при этом может радиатор накрыться (летом промышленным феном радиатор паяли на УАЗ)

Тока если будешь греть - греть надо ровномерно, а то может и впрямь (и вкось :-) ) разорвать

+1
В этом слчае двиг может запросто выжить
Сам на копейке заморозил - думал тосол а там тосоло очень мало было :-)
Можно открутить сливные отверстия и долго заливать теплую (не кипяток) воду до прогрева двигателя, потом заменить на тосол.
Но это только если замерзло в кашу и пробки не выдавило.

да нах в радиатор??:-)

набухаться и забыть про машину:-) новый год ведь..